17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ? - Страница 81

ARAGOND · 13.05.2023, 10:34 (11:34)

HardRock, модель дисков...ОНИ?

П.С....грузоподъемность обода составляет 900 кг. Вес обода - 19кг.

HardRock · 13.05.2023, 10:41 (14:41)

Цитата:

ARAGOND

HardRock, модель дисков...ОНИ?

П.С....грузоподъемность обода составляет 900 кг. Вес обода - 19кг.

Ага, это GPная модель, но мне нравится именно такие как у меня, у видел тут где-то как их преображают, и купил такие же. Покрасил в чёрный мат, плюс проточка с белым матовым лаком.

Iceman161 · 13.05.2023, 14:30 (15:30)

Цитата:

Romato

Да, куша едет реально комфортней. Moab да, соглашусь. Если переходить на 19 то моаб. Вид будет другой а ехать также мягко.
Всю зиму и всю весну, дороги просто ужасные, а сейчас в Питере еще ремонт затеяли. И каждый раз влетая в яму или выбоину, понимаешь что на 20е не скоро перейдешь.
Хотя когда едешь по только уложенному асфальту или когда намоешь машину, понимаешь что 20е диски это маст хев для турика

Moab очень тяжёлые (17кг/диск), бывает вибрация из-за больших неподрессоренных масс У меня лето и зима кованные диски от Каена 3го поколения 19 (12кг), они разноширокие изначально, поэтому я брал по два комплекта, чтобы сделать 4 диска 8.5 дюймов, а 9.5 продавал на авито. На них вылет 47, поэтому чтоб колея была как в оригинале на 20х колёсах нужны шины 255/55/19. Раньше зима была 255/55/18, лето Moab 265/50/19. Из всех мною попробованных вариантов самым комфортным оказались 255/55/19. Изначально я собрал лето, мне так понравилось, что я и зиму 18ю продал и перешёл на такой же 255/55/19, видимо из-за большего диаметра колеса при том же профиле 255/55 колёса лучше справляются с неровностями, ну и меньший вес колёса наверняка сказывается, ибо на Moab колесо в сборе весело 33кг, а теперь чуть меньше 27.

ARAGOND · 13.05.2023, 15:02 (16:02)

Цитата:

Iceman161

Moab очень тяжёлые (17кг/диск)

Алексей!- уточню по весу

Romato · 13.05.2023, 16:51 (17:51)

Цитата:

Iceman161

Moab очень тяжёлые (17кг/диск), бывает вибрация из-за больших неподрессоренных масс У меня лето и зима кованные диски от Каена 3го поколения 19 (12кг), они разноширокие изначально, поэтому я брал по два комплекта, чтобы сделать 4 диска 8.5 дюймов, а 9.5 продавал на авито. На них вылет 47, поэтому чтоб колея была как в оригинале на 20х колёсах нужны шины 255/55/19. Раньше зима была 255/55/18, лето Moab 265/50/19. Из всех мною попробованных вариантов самым комфортным оказались 255/55/19. Изначально я собрал лето, мне так понравилось, что я и зиму 18ю продал и перешёл на такой же 255/55/19, видимо из-за большего диаметра колеса при том же профиле 255/55 колёса лучше справляются с неровностями, ну и меньший вес колёса наверняка сказывается, ибо на Moab колесо в сборе весело 33кг, а теперь чуть меньше 27.

Сугубо мое мнение диски не красивые. Моаб смотрятся эффектней. Если говорить о комфорте, 18е каракумы самые легкие и с хорошей резиной очень комфортные, по трассе 200 как влитая. Если говорить о практичности наверное моаб на штатном размере резины. Если говорим о стиле , типа вау, это 20-21 дюйм. И самые стилевые это каеновские спицы. Я у друга брал Х6 в предыдущем кузове, на 20х дисках, он божился что из за пневмы на 20х прям комфортно удобно. Ага прям очень удобно, резя широкая и руль ска тяжелый очень, поворачивать не прям удобно, в колее руль нужно держать очень крепко . Не таскает но уверенности нет. А вот когда вылетаешь на только что уложенный асфальт , набережную только сделали, так вот это кайф. Машина как на рельсах, сразу тишина, руль чуткий прям мизинчиком можно направлять. Резя кстати мишка.
Внешне конечно хочется 21 диски, но блин. Что то я очкую.

Iceman161 · 13.05.2023, 17:36 (18:36)

Цитата:

ARAGOND

Алексей!- уточню по весу

Я взвешивал сам, сомнений быть не может, дело то в том, что они наверное как 20 или 21 диски весят по сути. По-моему Еверест называются 19, что в Rline, они вроде 15.5 по памяти, где-то читал, но свои я лично взвешивал. Из-за их веса скорее всего часто всплывала вибрация на руле, поэтому я и решил побороть эту проблему и заменой колёс и переходом на 6ти поршневые суппорты и лиски 350, вкупе вышел отличный результат.
У меня зима 255/55/18 был Гудер, а это одна из самых комфортных и тихих шин, но в 19 Пирелли 255/55 всё равно мягче. Летний Мишлен PS4 255/55/19 немного жёстче и шумнее Пирелли, но даже он мягче оказался комплекта 18.

LAX9 · 13.05.2023, 20:56 (21:56)

Цитата:

Iceman161

Я взвешивал сам, сомнений быть не может, дело то в том, что они наверное как 20 или 21 диски весят по сути. Посему Еверест называются 19, что в Rline, они вроде 15.5 по памяти, где-то читал, но свои я лично взвешивал. Из-за их веса скорее всего часто всплывала вибрация на руле, поэтому я и решил побороть эту проблему и заменой колёс и переходом на 6ти поршневые суппорты и лиски 350, вкупе вышел отличный результат.
У меня зима 255/55/18 был Гудер, а это одна из самых комфортных и тихих шин, но в 19 Пирелли 255/55 всё равно мягче. Летний Мишлен PS4 255/55/19 немного жёстче и шумнее Пирелли, но даже он мягче оказался комплекта 18.

Вообще не понимаю проблему веса колес. Ну Тур не болид!
Равно как и +- 1 литр в расходе топлива.

У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40.
Ни проблем, ни вибраций, ни табуреткости.

Может жопомер сломался

Iceman161 · 14.05.2023, 12:15 (13:15)

Цитата:

LAX9

Вообще не понимаю проблему веса колес. Ну Тур не болид!
Равно как и +- 1 литр в расходе топлива.

У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40.
Ни проблем, ни вибраций, ни табуреткости.

Может жопомер сломался

Насчёт динамики и расхода не знаю, тут много условий и не думаю, что колёса значительно сыграют роль. А вот насчёт вибраций и работы подвески факт, как лично мой так и в тестах журналистов, ну и технически, например, на Турах V8 с тормозными дисками 360 кулак облегчённый именно для снижения неподрессоренных масс, значит и производитель понимает, что, видимо, для подвески Туарега этот прирост уже становился критичным. И по памяти как-то в тесте Авторевю среди паркетников был Genesis большой который и там колёса тоже под 40 кг (они прям отметили этот факт и проверили на весах) и журналисты отметили, что это сказывается на ездовом комфорте и явно проявляется вибрация на фоне других участников теста с не такими тяжёлыми колёсами.
Ну и лично мой опыт, что я всегда практически ездил в положении аммортизаторов "Comfort", а в "Normal" мне уже было некомфортно. Как-то забылся и перед сезонной сменой колёс ещё на штатном 265/5019 поставил "Normal" и ездил так, поменял на зиму 255/55/18 и казалось в езде, что в режиме комфорт и только позже обратил внимание, что стоит нормал. С переходом на 255/55/19 и на летнем и на зимнем комплектах в езде я разницы не ощущаю между Комфорт и Нормал - профиль резины стёр разницу, только на небольшой скорости в случае крупных ям ещё есть разница, а с ростом скорости примерно от 20-30 км/ч разницы для меня уже нет между режимами подвески, поэтому стал ездить в Нормал постоянно.

HardRock · 14.05.2023, 13:00 (17:00)

Iceman161, странно, я никаких вибраций не заметил, колесо в сборе под 40.

dirty boy · 15.05.2023, 13:09 (13:09)

У меня тоже никаких вибраций на Моабах не было.

Berkut2012 · 26.05.2023, 17:55 (18:55)

Цитата:

LAX9

У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40.

Взвешивал свои диски (правда на Ку7) 21 лето - 35 кг, 20 зима - 33 кг. МОАВ на туре мне показался объективно легче...

Alexwinn · 27.06.2023, 04:43 (04:43)

Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать?

KNB · 27.06.2023, 05:53 (06:53)

Alexwinn, нужно поддерживать подвеску в исправном состоянии и делать сход-развал у грамотного специалиста. У меня такие же шины и колейности нет.

Alexwinn · 27.06.2023, 06:30 (06:30)

Цитата:

KNB

Alexwinn, нужно поддерживать подвеску в исправном состоянии и делать сход-развал у грамотного специалиста. У меня такие же шины и колейности нет.

Зимние 245/55/19. Такой проблемы нет. Все равно дело может быть в развале?

Олег 73 · 27.06.2023, 10:59 (10:59)

Цитата:

Alexwinn

Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать?

От марки резины может зависить. У меня стоит 275х50х19 Мишлен пилот спорт 4 колейности нет, перед этим стояла другая марка, с тем же размером, (название не помню) машину по дороге в колее "ловил".

KNB · 27.06.2023, 14:30 (15:30)

Цитата:

Alexwinn

Все равно дело может быть в развале?

ещё дело может быть в дисках, в их параметрах вылета. И в совокупности факторов.

HardRock · 27.06.2023, 15:04 (19:04)

Цитата:

Alexwinn

Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать?

На днях ездил в Боровое, 200 км от Астаны, большую часть ехал 180, никакой колейности. О том что такая скорость говорил лишь приборный щиток, да мошкара загаживающая лобаш. Наверное имеет смысл проверить ходовку Вам.

LAX9 · 27.06.2023, 22:15 (23:15)

Цитата:

Олег 73

От марки резины может зависить. У меня стоит 275х50х19 Мишлен пилот спорт 4 колейности нет, перед этим стояла другая марка, с тем же размером, (название не помню) машину по дороге в колее "ловил".

На долго Мишлена хватило?
Мой и 40тыс не протянул.
Колейность легкая на нем была, размер 285/40 R21

Олег 73 · 30.06.2023, 11:28 (11:28)

Цитата:

LAX9

На долго Мишлена хватило?
Мой и 40тыс не протянул.
Колейность легкая на нем была, размер 285/40 R21

На второй туарег покупаю эту резину, пока её не докатывал. Машину раньше продавал.

13.05.2023, 10:34 (11:34)	#1601
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,812 Поблагодарил(а): 8,143 Благодарностей: 28,068 Изображений в галерее: 9 Репутация: 36668	HardRock, модель дисков...ОНИ? П.С....грузоподъемность обода составляет 900 кг. Вес обода - 19кг.
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 31.12.2023 в 15:05.

13.05.2023, 17:36 (18:36)	#1606
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: ARAGOND Алексей!- уточню по весу Я взвешивал сам, сомнений быть не может, дело то в том, что они наверное как 20 или 21 диски весят по сути. По-моему Еверест называются 19, что в Rline, они вроде 15.5 по памяти, где-то читал, но свои я лично взвешивал. Из-за их веса скорее всего часто всплывала вибрация на руле, поэтому я и решил побороть эту проблему и заменой колёс и переходом на 6ти поршневые суппорты и лиски 350, вкупе вышел отличный результат. У меня зима 255/55/18 был Гудер, а это одна из самых комфортных и тихих шин, но в 19 Пирелли 255/55 всё равно мягче. Летний Мишлен PS4 255/55/19 немного жёстче и шумнее Пирелли, но даже он мягче оказался комплекта 18.
	Последний раз редактировалось Iceman161; 14.05.2023 в 02:11.

14.05.2023, 12:15 (13:15)	#1608
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 167 Репутация: 167	Цитата: LAX9 Вообще не понимаю проблему веса колес. Ну Тур не болид! Равно как и +- 1 литр в расходе топлива. У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40. Ни проблем, ни вибраций, ни табуреткости. Может жопомер сломался Насчёт динамики и расхода не знаю, тут много условий и не думаю, что колёса значительно сыграют роль. А вот насчёт вибраций и работы подвески факт, как лично мой так и в тестах журналистов, ну и технически, например, на Турах V8 с тормозными дисками 360 кулак облегчённый именно для снижения неподрессоренных масс, значит и производитель понимает, что, видимо, для подвески Туарега этот прирост уже становился критичным. И по памяти как-то в тесте Авторевю среди паркетников был Genesis большой который и там колёса тоже под 40 кг (они прям отметили этот факт и проверили на весах) и журналисты отметили, что это сказывается на ездовом комфорте и явно проявляется вибрация на фоне других участников теста с не такими тяжёлыми колёсами. Ну и лично мой опыт, что я всегда практически ездил в положении аммортизаторов "Comfort", а в "Normal" мне уже было некомфортно. Как-то забылся и перед сезонной сменой колёс ещё на штатном 265/5019 поставил "Normal" и ездил так, поменял на зиму 255/55/18 и казалось в езде, что в режиме комфорт и только позже обратил внимание, что стоит нормал. С переходом на 255/55/19 и на летнем и на зимнем комплектах в езде я разницы не ощущаю между Комфорт и Нормал - профиль резины стёр разницу, только на небольшой скорости в случае крупных ям ещё есть разница, а с ростом скорости примерно от 20-30 км/ч разницы для меня уже нет между режимами подвески, поэтому стал ездить в Нормал постоянно.
	Последний раз редактировалось Iceman161; 14.05.2023 в 12:18.

13.05.2023, 10:41 (14:41)	#1602
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Цитата: ARAGOND HardRock, модель дисков...ОНИ? П.С....грузоподъемность обода составляет 900 кг. Вес обода - 19кг. Ага, это GPная модель, но мне нравится именно такие как у меня, у видел тут где-то как их преображают, и купил такие же. Покрасил в чёрный мат, плюс проточка с белым матовым лаком.

13.05.2023, 15:02 (16:02)	#1604
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,812 Поблагодарил(а): 8,143 Благодарностей: 28,068 Изображений в галерее: 9 Репутация: 36668	Цитата: Iceman161 Moab очень тяжёлые (17кг/диск) Алексей!- уточню по весу

13.05.2023, 16:51 (17:51)	#1605
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: Iceman161 Moab очень тяжёлые (17кг/диск), бывает вибрация из-за больших неподрессоренных масс У меня лето и зима кованные диски от Каена 3го поколения 19 (12кг), они разноширокие изначально, поэтому я брал по два комплекта, чтобы сделать 4 диска 8.5 дюймов, а 9.5 продавал на авито. На них вылет 47, поэтому чтоб колея была как в оригинале на 20х колёсах нужны шины 255/55/19. Раньше зима была 255/55/18, лето Moab 265/50/19. Из всех мною попробованных вариантов самым комфортным оказались 255/55/19. Изначально я собрал лето, мне так понравилось, что я и зиму 18ю продал и перешёл на такой же 255/55/19, видимо из-за большего диаметра колеса при том же профиле 255/55 колёса лучше справляются с неровностями, ну и меньший вес колёса наверняка сказывается, ибо на Moab колесо в сборе весело 33кг, а теперь чуть меньше 27. Сугубо мое мнение диски не красивые. Моаб смотрятся эффектней. Если говорить о комфорте, 18е каракумы самые легкие и с хорошей резиной очень комфортные, по трассе 200 как влитая. Если говорить о практичности наверное моаб на штатном размере резины. Если говорим о стиле , типа вау, это 20-21 дюйм. И самые стилевые это каеновские спицы. Я у друга брал Х6 в предыдущем кузове, на 20х дисках, он божился что из за пневмы на 20х прям комфортно удобно. Ага прям очень удобно, резя широкая и руль ска тяжелый очень, поворачивать не прям удобно, в колее руль нужно держать очень крепко . Не таскает но уверенности нет. А вот когда вылетаешь на только что уложенный асфальт , набережную только сделали, так вот это кайф. Машина как на рельсах, сразу тишина, руль чуткий прям мизинчиком можно направлять. Резя кстати мишка. Внешне конечно хочется 21 диски, но блин. Что то я очкую.

13.05.2023, 20:56 (21:56)	#1607
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 880 Благодарностей: 786 Изображений в галерее: 1 Репутация: 861	Цитата: Iceman161 Я взвешивал сам, сомнений быть не может, дело то в том, что они наверное как 20 или 21 диски весят по сути. Посему Еверест называются 19, что в Rline, они вроде 15.5 по памяти, где-то читал, но свои я лично взвешивал. Из-за их веса скорее всего часто всплывала вибрация на руле, поэтому я и решил побороть эту проблему и заменой колёс и переходом на 6ти поршневые суппорты и лиски 350, вкупе вышел отличный результат. У меня зима 255/55/18 был Гудер, а это одна из самых комфортных и тихих шин, но в 19 Пирелли 255/55 всё равно мягче. Летний Мишлен PS4 255/55/19 немного жёстче и шумнее Пирелли, но даже он мягче оказался комплекта 18. Вообще не понимаю проблему веса колес. Ну Тур не болид! Равно как и +- 1 литр в расходе топлива. У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40. Ни проблем, ни вибраций, ни табуреткости. Может жопомер сломался

14.05.2023, 13:00 (17:00)	#1609
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Iceman161, странно, я никаких вибраций не заметил, колесо в сборе под 40.

15.05.2023, 13:09 (13:09)	#1610
dirty boy Местный Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.02.2018 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 95 Репутация: 95	У меня тоже никаких вибраций на Моабах не было.

26.05.2023, 17:55 (18:55)	#1611
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,421 Поблагодарил(а): 596 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1874	Цитата: LAX9 У меня зима 20 пики, лето 21 малори. Не подьемные и те и эти. Килограмм по 40. Взвешивал свои диски (правда на Ку7) 21 лето - 35 кг, 20 зима - 33 кг. МОАВ на туре мне показался объективно легче...

27.06.2023, 04:43 (04:43)	#1612
Alexwinn Новенький Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2019 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать?

27.06.2023, 05:53 (06:53)	#1613
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,341 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 794 Репутация: 769	Alexwinn, нужно поддерживать подвеску в исправном состоянии и делать сход-развал у грамотного специалиста. У меня такие же шины и колейности нет.

27.06.2023, 06:30 (06:30)	#1614
Alexwinn Новенький Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2019 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: KNB Alexwinn, нужно поддерживать подвеску в исправном состоянии и делать сход-развал у грамотного специалиста. У меня такие же шины и колейности нет. Зимние 245/55/19. Такой проблемы нет. Все равно дело может быть в развале?

27.06.2023, 10:59 (10:59)	#1615
Олег 73 Местный Город: Переславль-Залесский Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 31.07.2015 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 113 Репутация: 113	Цитата: Alexwinn Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать? От марки резины может зависить. У меня стоит 275х50х19 Мишлен пилот спорт 4 колейности нет, перед этим стояла другая марка, с тем же размером, (название не помню) машину по дороге в колее "ловил".

27.06.2023, 14:30 (15:30)	#1616
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,341 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 794 Репутация: 769	Цитата: Alexwinn Все равно дело может быть в развале? ещё дело может быть в дисках, в их параметрах вылета. И в совокупности факторов.

27.06.2023, 15:04 (19:04)	#1617
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Цитата: Alexwinn Всем доброго дня! Стоят 275/45/20 и из-за высокой колейности на наших дорогах очень неприятно все время ловить машину. Подскажите, это зависит от размера или от конкретной резины? И какую размерность можно поставить чтобы этого избежать? На днях ездил в Боровое, 200 км от Астаны, большую часть ехал 180, никакой колейности. О том что такая скорость говорил лишь приборный щиток, да мошкара загаживающая лобаш. Наверное имеет смысл проверить ходовку Вам.

27.06.2023, 22:15 (23:15)	#1618
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 880 Благодарностей: 786 Изображений в галерее: 1 Репутация: 861	Цитата: Олег 73 От марки резины может зависить. У меня стоит 275х50х19 Мишлен пилот спорт 4 колейности нет, перед этим стояла другая марка, с тем же размером, (название не помню) машину по дороге в колее "ловил". На долго Мишлена хватило? Мой и 40тыс не протянул. Колейность легкая на нем была, размер 285/40 R21

30.06.2023, 11:28 (11:28)	#1619
Олег 73 Местный Город: Переславль-Залесский Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 31.07.2015 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 113 Репутация: 113	Цитата: LAX9 На долго Мишлена хватило? Мой и 40тыс не протянул. Колейность легкая на нем была, размер 285/40 R21 На второй туарег покупаю эту резину, пока её не докатывал. Машину раньше продавал.