Прогорел радиатор рециркуляции отработанных газов - Страница 3

Ramzil · 08.05.2016, 14:32 (17:32)

я поменял мембрану, как было описано выше, результат нулевой. В сервисе говорили передув или недодув турбины, из-за этого клапана.

Ramzil · 09.05.2016, 06:34 (09:34)

ошибка p0299

klf · 09.05.2016, 10:27 (11:27)

Цитата:

Ramzil

ошибка p0299

Кака вариант - турбина...

**Internal Linking (Threads)

Ramzil · 09.05.2016, 13:57 (16:57)

тестили турбину, все нормально . тем более я менял турбину пол года назад. самое интересное приехал в сервис. они мне заглушили шариком шланг идущий от клапана, сбросили ошибки и машина поехала, целый день ездил по городу рвал асфальт под колесами. радовался вот только на следующий день выехал на трассу и опять пропала тяга.

Добавлено через 6 минут 57 секунд
вот думаю может заглушить ЕГР. только то же вопрос: я знаю что машина чипованная. и в сервисе вроде сказали, что егр у вас похоже заглушен программно, хотя заглушек нет, я варил гофру радиатора, заглушек точно нет . Теперь хочу заглушки поставить, что будит интерсно

Артем2393 · 04.11.2016, 21:03 (22:03)

Цитата:

Сергей Грещенко

Уважаемые. Секрета нет. Есть в продаже трубка-колено с 90-то градусным изгибом. Сварной, который верил, сказал что это горячий изгиб. В общем, срезали гофр и вварили это колено. Главное соблюсти углы всех наклонов. Уже больше двух лет полёт нормальный. Заверить гофр затея бесполезная. Изначально тоже пробовал. Хватило на месяца три. Всем удачи в ремонтах.
PS. Фото кину завтра.

А где искать в продажи эту трубу?

Добавлено через 6 минут 45 секунд
Прогорела гофра, заварили хватило на год в салоне воняет, что делать?

Mihalyich · 04.11.2016, 21:16 (22:16)

заглушить ЕГР и выкинуть

eugeny800 · 04.11.2016, 21:32 (22:32)

Цитата:

Mihalyich

заглушить ЕГР и выкинуть

именно так сделал, когда обнаружил проблему. По моему правильная альтернатива всяким там сваркам и уж тем более покупке новой запчасти

Boris61as · 16.06.2019, 22:18 (23:18)

Двигатель BPE, прогорела входная трубка радиатора охладителя ЕГР. В процессе ее ремонта (заваривание) обнаружил, что порвана мембрана вакуумного клапана на этом радиаторе.
Подскажите какую функцию он выполняет?
Визуально видно, что он переключает заслонку внутри радиатора, которая переключает проход газов или через несколько тонких трубок внутри радиатора или через одну большого диаметра.
Причем в состоянии, когда вакуумный клапан в закрытом состоянии, газы идут через несколько тонких трубок, т.е. похоже проходят лучшее охлаждение.
Короче не могу понять зачем этот клапан и стоит ли искать новую мембрану, чтобы восстановить его?

Выкидывать ЕГР не планирую.

09.05.2016, 10:27 (11:27)	#43
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,392 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: Ramzil ошибка p0299 Кака вариант - турбина... Internal Linking (Threads) Internal Linking (Threads)

09.05.2016, 13:57 (16:57)	#44
Ramzil Новенький Город: Уфа Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	тестили турбину, все нормально . тем более я менял турбину пол года назад. самое интересное приехал в сервис. они мне заглушили шариком шланг идущий от клапана, сбросили ошибки и машина поехала, целый день ездил по городу рвал асфальт под колесами. радовался вот только на следующий день выехал на трассу и опять пропала тяга. Добавлено через 6 минут 57 секунд вот думаю может заглушить ЕГР. только то же вопрос: я знаю что машина чипованная. и в сервисе вроде сказали, что егр у вас похоже заглушен программно, хотя заглушек нет, я варил гофру радиатора, заглушек точно нет . Теперь хочу заглушки поставить, что будит интерсно
	Последний раз редактировалось Ramzil; 09.05.2016 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение

04.11.2016, 21:03 (22:03)	#45
Артем2393 Гость Город: Краснодар Регистрация: 04.11.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Сергей Грещенко Уважаемые. Секрета нет. Есть в продаже трубка-колено с 90-то градусным изгибом. Сварной, который верил, сказал что это горячий изгиб. В общем, срезали гофр и вварили это колено. Главное соблюсти углы всех наклонов. Уже больше двух лет полёт нормальный. Заверить гофр затея бесполезная. Изначально тоже пробовал. Хватило на месяца три. Всем удачи в ремонтах. PS. Фото кину завтра. А где искать в продажи эту трубу? Добавлено через 6 минут 45 секунд Прогорела гофра, заварили хватило на год в салоне воняет, что делать?
	Последний раз редактировалось Артем2393; 04.11.2016 в 21:03. Причина: Добавлено сообщение

08.05.2016, 14:32 (17:32)	#41
Ramzil Новенький Город: Уфа Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	я поменял мембрану, как было описано выше, результат нулевой. В сервисе говорили передув или недодув турбины, из-за этого клапана.

09.05.2016, 06:34 (09:34)	#42
Ramzil Новенький Город: Уфа Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	ошибка p0299

04.11.2016, 21:16 (22:16)	#46
Mihalyich Местный Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2012 Сообщений: 643 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 71 Репутация: 71	заглушить ЕГР и выкинуть

04.11.2016, 21:32 (22:32)	#47
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	Цитата: Mihalyich заглушить ЕГР и выкинуть именно так сделал, когда обнаружил проблему. По моему правильная альтернатива всяким там сваркам и уж тем более покупке новой запчасти

16.06.2019, 22:18 (23:18)	#48
Boris61as Новенький Город: Таганрог Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.02.2019 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Двигатель BPE, прогорела входная трубка радиатора охладителя ЕГР. В процессе ее ремонта (заваривание) обнаружил, что порвана мембрана вакуумного клапана на этом радиаторе. Подскажите какую функцию он выполняет? Визуально видно, что он переключает заслонку внутри радиатора, которая переключает проход газов или через несколько тонких трубок внутри радиатора или через одну большого диаметра. Причем в состоянии, когда вакуумный клапан в закрытом состоянии, газы идут через несколько тонких трубок, т.е. похоже проходят лучшее охлаждение. Короче не могу понять зачем этот клапан и стоит ли искать новую мембрану, чтобы восстановить его? Выкидывать ЕГР не планирую.