ХМ...попробуйте тест-драйв на РАВе за 43 тыс уев с 4-х ступенчатым роботроником и дешевым пластиком, особенно управляемость на высоких скоростях и прохождение поворотов...
Тигуан в этом плане очень серьезно отличается от своих одноклассников в сегменте кроссоверов.
Кроме того, стоимость. в 43 тыс долларов - это Тигуан практично максимально заряженный.
Ествественно, этот автомобиль придетса больше по душе женской половине человечества.
Я лично пощупал его внутри салона, хочу заметить, довольно качественно подобраны материалы.
Торпеда из мягкого травмобезопасного пластика, когда нажимаешь посильнее пальцем, она продавливается немного (как на плотной резине) а потом возвращается на место.
Ну и последнее, никто ведь не старается уговорить сменить Туарег на Тигуан...ведь Туарег -Рулит!!! А Тигуан
его младший братик 