Вторая диагностика не помогла, Параметры отслеживал сам, (прорвался в ремзону). Диагноз спецов тот же- умер компрессор.
При подсоединении аппарата(типа того, что выше фото выложили) никакой реакции на его стрелках при включении/выключении кондея не было. Но при этом еще появились вопросы:
1. По моменту на муфте R5: при отключении кондея момент падает до 1, при включении держится 3-4 секунды в районе 9-9,5 потом падает до 3-4 и так остается. Ток 0,8 А при этом падении не меняется
2. При выключении двигателя через некоторое время давление вырастает до 8, при работающем двигателе 6-7.
Есть этому научное объяснение?