Всё оказалось до банального просто.
Обратившись к грамотному электрику, с "прямыми" руками, выяснилось, что не подаётся напряжение на блок управления пневмоподвеской (находится в багажнике справа).
Что характерно, предохранители все целы! Решили не искать место обрыва,а
запитать блок (4-й и 5-й контакт) от СД-чейнджера. Всё ЗАРАБОТАЛО!
