По бюджетному... я бы оставил на ночь. Воздух "консолидируется
" и разойдётся по верхним точкам. Из главного цилиндра, вроде, как должен выйти сам. Потом залил в бочок по верхнюю пробку и открывай штуцера на рабочих цилиндрах пАрами, от них трубки в бутылочки. И прогоняй по известной схеме все четыре колеса.
Я бы так делал.
Ещё лучше, когда на бачок главного цилиндра есть приспособа: пробка со штуцером, который можно подсоединить к бутылке с тормозной жидкостью и создать давление насосом - тогда вообще всё быстро.
