Цитата:
Натяжник без фиксации как, например, на 2.0 tfsi, его герметичность нарушается и он стравливает масло с канала к нему. При запуске цепь трещит потому что натяжник мотает в зад вперед (работает только на пружине) пока в него насос не накачает. При низких температурах вязкость масла выше - герметичности хватает. Кмк катать лучше до -5 градусов или до шума на прогретую. Ибо разобрав и все поменяв, нет гарантии что натяжник опять не начнет сдувать. Окажется что все впустую, цепь не выходила свой ресурс и проблема не устранена. Пока цепь не вытянута - перескок маловероятен из-за сопливого натяжника.
и сколько это времени ?
