Цитата:
Уважаемые старожилы, подскажите плиз ,что все же брать? Дизель 286 л.с. или бензин 340 л.с.? Дизель никогда не имел, хоть уже два десятка машин поменял. Туарега тоже не было, хочу Т3 попробовать поюзать. Вводные данные:
1.Короткие поездки по городу (от 5 до 10 км) , в основном центр . За год пробег 5 тыс ., поскольку езжу на разных машинах.
2.Важный аспект - у нас (скорее всего только временно) стоимость Т3 в бензине и дизеле практически уровнялась.. С ноября цена на дизеля законодательно упала на 12 тыс. евро.
3. За город на этой машине выезжать не планирую.
По сути выбор нужно сделать между с одной стороны тяговитостью дизеля, с другой стороны неведомой мне возней с антигелевыми присадками зимой, долгим временем разогрева движка ( по сути на холодном чаще всего придется ездить, убьется наверное быстрее) и прочими нюансами.
С моими крошечными пробегами на экономию топлива между дизелем и бензом начихать.
Заодно прошу подсказать - есть ли смысл брать машину с пневмой для городских условий эксплуатации. ( насколько понимаю, пружин для заезды на бордюры достаточно) . А то начитался про ненадежность пневмы Т3 здесь на форуме и призадумался
Заранее спасибо .
Вы сами уже ответили на все свои вопросы. Дизель или бензин - по собственным ощущениям. Бензина без пневмы не бывает (но мб у вас другие комплектации). 340 бензин тяговитее дизеля 286, т.е. в абсолюте по ньютонам проигрывает, но в реале будет резвее. По затратам, главная разница будет в налоге. И еще, современные дизеля не холодные, подогреватель все уравнивает, по итогу, разницу в комфорте вы не почувствуете, разве что запах выхлопа и звук из под капота будут разные. А насчет того что быстрее убъется, с вашими пробегами вооьще сложно о таком думать; с пробегами 5 тыс в год, вы даже самы проблемный двигатель к пенсии убъете;)