Цитата:
Нет. 1.4 был хороший Тигуан.
Прадик стартовал от 1.9 или 2. Примерно так. Но там вообще бомжатский бомж на тряпке. Понимая идеалогию Прадо, не понимаю смысла брать его в комплектациях ниже предпоследнее, в которой идут блокировки зада и т.д. Тур может быть без блокировок, он хотя бы по трассе едет. Но какой смысл в Прадо без блокировок, т.е. взять внедорожник, который до 100 едет за 12 сек, не едет по трассе и беспомощен на внедорожье;)
По факту, Т2 тоже, начальная стоимость, была 1,9 (с тряпочным салоном, без ксенона и т.п.), но только такую комплектация никто в глаза не видел. Как пакет Optimal добавили в базу, начал стартовать от 2.1, но у дилеров, реальные авто стояли от 2.2-2.3. Но скидки никто не отменял.
Ну значит особо, кроме огромной разницы в рублях, ничего не изменилось. Я не поклонник тойоты, просто сравниваю с тем, что не менялось (кроме цены), и крайне популярно у нас, особенно на Севере