[dima212110]

   Цитата:

Alexx NF

Помыл сегодня детали впуска...

Оффтопик

С впускного коллектора вышло пол литра масла...





В маленькой трубочке находится какой то датчик или клапан... Эта трубка соединяет картер крышки головки блока (ниже свистящей дырочки) и впускной коллектор (рядом с дроссельной заслонкой)... Зачем нужен этот датчик не понятно...

Кстати, вот здесь возможен подсос постороннего воздуха. Это место где крепится вакуум регулирующий одну вихревую заслонку в нашем впускном коллекторе. Эта заслонка делит воздух при входе в головку блока цилиндров пополам 3/3 в закрытом положении...



За белой заглушкой находится распорная резинка... у меня она была вся в грязи, закоксованная и думаю не работала должным образом... У нее есть юбка которая при давлении с наружи должна раскрываться и распираться...
паз юбки был забит масляной грязью... к счастью она легко поддалась восстановлению

З.Ы. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=685

Немного не доделали Вы впуск.. если белое колечко осталось в коллекторе при снятии тяги, то 100% сосет воздух в коллектор через него. Это колечко должно очень плотно сидеть на тяге и поворачиваться вместе с тягой! другими словами тело тяги проворачивается в колечке, и дальше разбивается внутренняя часть белого кольца и тела тяги. Тяга начинает болтатся в кольце как карандаш в стакане, и соответственно пропускать неучтенный воздух. можно немного подлечить белое кольцо выточив его из фторопласта с меньшим внутренним диаметром. Самая распространенная неисправность на этом коллекторе, хотя в нем и ломаться то нечему