Цитата:
Доброго времени суток! Подскажите как правильно слить антифриз для замены помпы?
Можно аккуратно слить в 5 литровую ёмкость, расположив её внизу справа спереди в моторном отсеке, через воздухоотводящий шланг радиатора, отсоединив его от РБ. Сольется порядка 4 л антифриза, до уровня чють ниже верхнего патрубка радиатора. Но потери антифриза при замене помпы будут большиие, не менее 2л. Уровень антифриза в радиаторе будет немного выше помпы, ИМХО. Потеряешь литра 2.
Добавлено через 4 минуты 23 секунды
Я наращивал на 30 см воздухоотводящий шланг и сливал установив 5л баклашку внизу вывернув в право колесо. Можно в конце насосом подкачать в сосок РБ, лишние 200-300г ИМХО. При этом нужна затычка на нарощеный шланг. Трубки охладителя масла не снимал. Да же если слить полностью ОЖ в полости помпы антифриз остается конструктивно (конус ответной части крыльчатки)
Шкивы укрой от антифриза.
Добавлено через 53 минуты 49 секунд
Если помпа не менялась, то без применения усилия снять ее невозможно. Держатся будет на ржавчине и закоксовавшейся прокладке на мертво. По этому двигатель не должен быть холодным ИМХО. И расклинивать можно прямо по стыку, портится только алюминиевый фланец помпы. Но без фанатизма конечно))