Вообщем было дело с проблемой низкого давления в топливной рампе, и машина светофорах, дергалась, почитав форум и съездив к мастерам, сказали форсунки не травят, датчики в норме вроде, сказали попробовать клапан регулировки давления топлива, бу не нашел что бы попробовать, решил заказать не оригинал, как бы что бы понимать или он и тогда купить оригинал. вообще поставил не оригинал проблема пропала. но проработав около месяца, вылазит ошибка при резком ускорении или нагрузке на двигатель, переходит в аварийный режим и ведем себя как овощ, проблема та же низкое давление, ну сразу подумал поставлю старый клапан посмотрю как будет с ним. снимая новый не оригинальный, увидел сюрприз, в виде соляры в контактах фишки соединения клапана. думаю ну вот она проблема, навреное из-за того что залило фишку солярой, ставлю старый клапан, но проблема осталась, до 2000 оборотов, машина едет нормально без ошибок только даешь в тапок переходит в аварийный режим. решил по эксперементировать, снял предохранитель который вроде как отвечает за клапан, и попробовал завести машину соответственно она не завелась, ставлю предохранитель назад, машина так и не заводится. по ошибкам появилась ошибка включение стартера, ответный сигнал от клеммы 50, P3052 - 000 - короткое замыкание на плюс. ошибки стер но ничего не помогло.
Может кто то с таким сталкивался!
|