Цитата:
не сделать нормальный регламент, значит сидеть в риске, что сдохнет еще что-нибудь. А это может быть рейка рулевая, к примеру. И не в гараже, а на трассе, при скорости больше 100 и морозом -25 и ниже.
Меня удивляет тот момегт, что мало кто вообще удиляет внимание регламегтным работам. Это же дешевле, и на много дешевле, чем агрегатные замены.
это не зависит не от чего, я раз в год менял в гуре оригинальную жидкость и что на 220т.км все равно сдох, так как износ есть от времени и от пробеге и никуда от этого не денешься... всегда первая причина насос, всё остальное сопутствующее...