Не факт что травит клапан на редукторе.
Скорее всего при запуске активируется прогрев газовых форсунок (на их катушки подаётся слабое напряжение), если возвратные пружинки на клапанах газовых форсунок просели от времени (или хотя бы на одной), то эти форсунки (форсунка) будет подтравливать газ во впуск.
В газовой рампе (от редуктора до форсунок) имеется запас давления даже когда ГБО отключено (но находится в режиме ожидания), поэтому даже с отключённым клапаном на редукторе какое-то время всё равно будет стравливать газ через проблемную форсунку (форсунки).
Можно отключить програмно данную функцию в мозгах ГБО, если форсунки старые, в холодное время года проблема будет повторяться.