Заголовок: LC Прадо 150 2010 год
Марка / модель: Land Cruser Prado 150
Цвет: тёмно-зеленый перламутр
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3,0
Мощность: 173
Год выпуска: 2010
Пробег на момент размещения объявления: 106600
Цена: продано
Страна / город: Россия/Чебоксары
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Привет друзья
Думаю за много лет проведенных мною здесь, кто то меня вспомнит
Продаю свой прадо. 2010 г. Сборка Япония, странна вывоза Швеция. Цвет тёмно-зеленый. У нас в таком цвете машина одна, очень редкий цвет, в России такие не собирали и не собирают. (сборка совсем не русская) Комплектация Элеганс. Есть задняя камера, датчики дождя света, поворотный ксенон, датчики парковки перед-зад, подогрев сидений, зеркал, счёток, эл. привод зеркал, релинги, пороги. Салон велюр, центральный замок, безключевой доступ, вебасто, механические блокираторы, два комплекта резины на дисках (оба полноценных на оригинальных дисках). Износ резины где то 40% и на лете и на зиме. Брал в конце января почти 2 года назад с пробегом 73000, документы сохранил, оформляли через официалов. Сразу по минусам: ДТП не участвовала, но крашенные детали присутствуют. Из крашенного обе правые двери, косметика и заднее крыло чуть серьёзнее. Первый хозяин (74 года) неудачно припарковался на балон колеса, одев на своё колесо. Двери ключём прохожий чирканул. Всё красилось официалами, машина никогда не полировалась, поэтому есть мелкие повреждения лкп, которые легко отполируются. Я второй хозяин, первого хозяина знаю, машину видел постоянно. Собственно фото как раз этого бока и есть, красилось и делалось в 2014 году, покрашено качественно. Ничего не цветет и не отваливается уже как 3 года с лишним. ПТС оригинал, но моя запись последняя, т.к. первый хозяин делал много переоформлений: перекидка с юр. лица и номера, ну плюс я через официалов брал о чем тоже внесена запись, вообщем новый хозяин будет получать новую бумаженцию. Лобовое родное без трещин. Менял свежие аккумуляторы, менял лампы ксенона(оригинал, кто знает поймет что денег не жалел), менял генератор (оригинал). Все ТО после 73 тыс. у клубня, кто всегда следил за моими турами. Всё по регламенту, на 100 тыс. проведено расширенное ТО с заменой всех жидкостей, в том числе мостах, заменой всех втулок и пневмо стабилизациооных втулок, колодки. Всё оригинал. Первые колодки прошли 100тыс., что подскажет вам манеру езды на авто. На вопросы отвечу. На машине езжу каждый день, машина не стоит, пробег понемногу подрастает. Вайбер, телефон &927бб&93&&. Территориально нахожусь в г. Чебоксары. Посмотрел по сайтам ценник вроде в адеквате, в радиусе 500 км. самая низкая цена, но к диалогу всегда готов. Тем более с одноклубниками. Всё написал подробно, как всегда. Кому нужна машина с прозрачной историей и честным пробегом велком друзья.
Контактная информация: &927бб&93&&