Цитата:
Попробуйте на холостом ходу маслозаливную крышку открыть. Если двигатель изменит частоту работы, затроит, значит 100% подсос лишнего воздуха в коллектор. Посмотрите через шнурок измеряемые величины двигателя краткосрочные топливные коррекции на холостом ходу и в режиме частичных нагрузок. Характеристики считывать с прогретого мотора!
А я думал что если на работающем открыть, то все вокруг забрызгает горячим маслом
вот уже несколько дней как не проявляется