Цитата:
Я посмотрел. НФ за 3 ляма 2013го сейчас стоит 2.2.
Это почти втрое менее ликвидно, чем мой пример.
Все зависит от количества хозяев, пробега, комплектации. Жирный 245-й с одним хозяином и пробегом до 100-ки стоит дороже, но пусть даже 2.2, хрен с ним, все равно мы получаем что за 4 года машина потеряла менее 30% стоимости, приведи мне аналогичный пример в случае с XXX.
Добавлено через 14 минут 38 секунд
Цитата:
Смотря что ты под этим подразумеваешь. Руль становится более упругим в зависимости от скорости и режима пневмы, которую гении из ХХХ до сих пор поставить не могут даже на новый кузов.
Цитата:
Спорт-режима акселератора нет.
Есть спорт режим коробки, его в целом хватает.
Соглашусь, что настройки коробки можно было бы сделать как на кае, так с чувствительностью акселератора все намного лучше при аналогичном железе.
Цитата:
Хороший "мужской" рычаг, удобный, не надо делать лишних движений, чтобы переключать режимы селектора, и это - большой плюс.
Цитата:
Пассажирское зеркало не затемняется.
Да и хай бы с ним, ни разу не испытывал за 3 года с этим неудобств.
Цитата:
Подстаканников с подогревом/охлаждением нет.
да, еще нет холодильника в подлокотнике, беспроводной зарядки, DVD в задних подголовника) а в E70 все это было?
Цитата:
Подогрев лобового жуткой сеткой.
Езжу, не парит, а главное что он есть и шикарно плавит снег и лед в то время как на бмв такой опции в принципе нет.
Цитата:
Даже сиденья не отодвигаются автоматом.
У кого как. Но в целом, согласен, немного не доработали комфортную посадку - высадку.
Все что ты привел - это мелочи. Плюсы тура недоступные в XXX ты и сам отлично знаешь, и они будут посерьезней, чем приведенные тобой опции, поэтому собсно он и ликвид, в отличие от.
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Цитата:
Не надо равняться на премиум. И на рынке б-у он входит в другую категорию.
E70 - премиум?) ну ну) Да, ну и в какую же?) Как рейдж роверы которые после окончания гарантии не продашь и за 50% стоимости?)
Цитата:
Чтобы закрыть вопрос - мы ведь пришли к мнению, что статья про рекордную ликвидность Туарега - рекламная липа, да?
ты можешь считать все что твоей душе угодно, но рынок не обманешь, и в данном контексте ты не прав. тур обладает очевидными преимуществами, поэтому был и будет крайне ликвидным автомобилем на нашем рынке.