Цитата:
Ой ли??
Давайте посчитаем:
Оригинал ремкомплект с осушителем - 14 т.р.(если найдёте за 13, то вам повезло)
Китай голова+кольцо с прокладкой - 4 т.р. , ну и + всякие копеечные резиновые колечки.
Где тоже самое выходит? Может меня в школе считать правильно не научили
Или может 4 и 14 тоже самое для кого то, для меня нет.
Ну и где же взять эти "копеечные" резиночки? Где взять хотя бы их точные размеры (когда они ещё девственные и не усевшие)? Видел продаются разные наборы резинок в автозапчастях, 1 500 рэ стоят.
Пойдём дальше, предположим клапану сброса давления совсем поплохело и ему кранты... Будьте добры 2 200 выложить.
Силикагель тоже сушить не будем, купим картридж осушитель от грузовика, 1 100 рэ минимум.
Разбираем дальше и... еее! Резинка обратного клапана то ек! Лезем на авито, находим корпус осушителя за 3 000 рэ.
Да и пружинка между корпусом осушителя подгнила, надо бы ее преобразователем ржавчины обработать, загрунтовать и покрасить! Ещё 1 000 рэ.
Ну и сама китайская головка, 4 000 рэ. Итого 11 700, плюс бензин, который мы прокатаем... И стоит оно того? )))
Вообщем никого не хочу обидеть или к чему то принуждать, каждый делает выводы сам. Мир, труд, жвачка