На машине, двигатель BKS TDI 3.0 была вибрация. При оборотах около 1500 в движении и когда машина стоит, то при положении рычага АКПП в D,R и повороте руля. Летом не так заметно, т.к. резина набухает, но при температуре 0-3 градуса сильнее. При осмотре оказалось, что порван передний сайлентблок подрамника. Точнее резина отслоилась внутри сайлентблока от его корпуса. Именно через нее шла вибрация на кузов. И задние были подорваны. Поменял все 4 подушки - и вибрация ушла.
Еще была мысль поменять 2 гидроопоры двигателя, подушку раздатки и демпферы глушителя. Но обошлось справиться с вибрацией заменой сайленблоков подрамника двигателя.
|