Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2016, 23:37 (23:37)   #8
jekih
Местный
 
Аватар для jekih
 
Город: санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 221
Репутация: 271

jekih Первоклашкаjekih Первоклашкаjekih Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Всем добрый день.

Имеется Туарег 2013г 3.0 TDI. Пробег 45 ткм. Езжу относительно спокойно.

Летом 2014г. при пробеге 12ткм при торможении на 120-140кмч начало бить руль. ОД промерял тормозные диски - деформация, "скорей всего активного вождения заехали в лужу, перегретые диски повело". Поменял... луж не было, но были ручные мойки и тщательное отмывание колёсных дисков. Возможно, действительно залил горячие тормозные диски, их и повело.

Сейчас пробег 45ткм, прошел ТО, поменяли колодки (как раз загорелся датчик износа), снова появилось такое же биение. На старых колодках не было, на новых - есть. И в последние два года никакого фанатизма с колесами на мойках...

Автомобиль третий по счету, общий пробег 350ткм, ни на чем раньше такого не было.

Второй раз менять тормозные диски на 45ткм - это бред. Буртик примерно 1мм, не больше, им еще ходить и ходить.

Проточить? Есть у кого-то опыт? как делают - снимают диски и точат на станке, или точат прямо на оси, проворачивая станком (коробка в нейтраль, скорость вращения ок. 10км/ч?)

И где лучше сделать в СПб?
в бош сервисе точат прям на ступице.
суппорта 6ти поршневые стоят или 4х?
было похожее, после первой замены заводских дисков. устал точить и ставить новые диски толку ноль, и суппорта перебирал. вопрос решился заменой на 6ти поршневые суппорта.
jekih вне форума   Ответить с цитированием Вверх