Цитата:
могу судить опять же только по финику так как только там сталкивался с этим вопросом, родных тормозных дисков хватало на 15 тыщ, потом их вело, перфорированных хватало на 40-50 по торможению они заметно остывали быстрее при частом торможении с больших скоростей эффективность не терялась, на стоковых пару раз со 180 до 100 оттормозишься и все тормоза ватные, насколько я тогда изучал этот вопрос, а это было не очень глубоко эффективнее себя показывают даже не перфорированные диски, а которые с насечками, но могу быть не точен!
на тот момент это был самый бюджетный вариант модернизации тормозов