Поставил обогрев руля и всю электрику для стекла.
Руль работает в полном объеме.
Для стекла, решил, что пока не проверю электрику, стекло заказывать не имеет смысла.
В настоящий момент установлены релюшки. Все подцеплено, запрограммировано. Релюшки включаются/выключаются. Все провода проведены. Осталось только заказать стекло и пару разъемов.
Инструкция по установке лежит в первом сообщении темы. Весь процесс занял около шести часов, можно быстрее, но мы решил проложить провода "как на заводе", для этого пришлось снимать переднюю панель целиком. Одно неловкое движение и решетка воздуходувки разобралась прямо в руках. В результате, полтора часа ушел на сбор головоломки из 10 деталек.
Программировал заранее, сразу же появились кнопки
В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
После установки меняем первый бит кодировки рулевой колонки на 0C
У меня получилось 000С11, если у Вас стоит круиз контроль, то будет 000С15
Четыре засады:
1. На предохранителях обогрева стекла вообще нет ламелек. Надо ставить свои и тащить к ним провод питания сечением не менее 2.5 квадрат на каждого (их две штуки)
2. На блоке реле ламели тоже какие-то нестандартные. Управляющие воткнули, силовые не подобрали. Надо заказывать.
3. На блоке климата в разъем A, куда надо втыкать провод от реле, вообще ничего не приходит. Разъема нет. Пока просто воткнули ламельку и зафиксировали. Надо заказывать 12 пиновый разъем
8e0 972 112
4. После перестановки блока управления рулевой колонки, надо проводить адаптацию датчика положения руля.
Как здесь Спасибо
gary52 за ссылку.
Описание процедуры от gary52
Цитата:
Я делал так, как на Ростехе.
Подключил Васю, завел, повернул руль вправо-влево, до конца, выставил ровно, тихонько проехал метров 30, вошел в 03 - Brake Electronics, логин 40168, потом Basic Settings - 04, Group 060, активировать базовые установки ON, нажать ОК. Потом, не трогая руль, можно проверить в Measuring Blocks - 08. Должно быть + - 1,5.
У меня по этой процедуре ничего не получилось, описание под спойлером
В третьем блоке никаких следов каналов обнаружить не удалось
получилось так, как описано
здесьОписание процедуры
Все делается в 16 м блоке.
Цитата:
Регулирование Датчика угла (G85) Калибровка
Перед стартом процедуры заводим мотор, поворачиваем руль чуть больше 30 ° влево и возвращаем его в обратное положение (ставим ровно)
заходим в
[блок измеряемых величин - 08]
Группа 005 в поле 1 (Датчик угла-G85-)
Должно стоять: 0.0 ° с допуском (когда прямо) ±5.0 °
[сделать, покинуть блок]
Далее в блоке
[Логин - 11] у меня это называется [Закрытая область - 16]
Вводим логин: 40168
[Ввод]
заходим
[Базовые установки - 04]
Группа 001 не должно быть ошибки
[сделать, покинуть блок]
После этого отключаем ваг-ком и зажигание, включаем гирлянда продолжает гореть, но по другой причине, пропишится в АБС ошибка 01486 - Запущена функциональная проверка системы, чтоб ее победить и довести тест до конца, нужно после пуска двигателя нажать на педаль тормоза, далее начинаем ездить восьмеркой со скоростью НЕ больше 20 км/час все, гирлянда должна потухнуть