Если думаешь, что там что то загрязнилось, что вполне возможно.. кокс образуется везде, особенно когда сломан клапан вентиляции картерных газов...
Лучше двигатель промыть какой нибудь раскоксовкой и масло поменять...
Я к примеру так и сделал, промыл "Лавром" и потом залил в чистое масло "ХАДО", лязгающий звук уменьшился тыс. через 1,5 но совсем не исчез, видимо выработка уже была на звездочках, успокоителях... от кокса страдает весь механизм ГРМ.
Сейчас только осталось дождаться критических значений в группах и менять весь ГРМ...
|