при загрузке авто (пассажирами или грузом) компрессор поднимает давление в стойках и выравнивает клиренс до положенного, а при выходе пассажиров (и выгрузке груза) и закрытии дверей, пневма выравнивает поднявшийся автомобиль, т.е. включается опять компрессор и перекачивает газ из стоек и регулирует клиренс. так что звуки компрессора - обычная работа системы. Если загрузка авто была небольшая (один водитель) - компрессор и не слышно, а вот после длительной стоянки происходит дежурное считывание инфы с датчиков по давлению и положению и как правило компрессор включается, программа видно такая.