[SlavaVIC]

   Цитата:

RaSeL1969

Поменял вчера без всякой изоленты пробег 113 тык.,по ощущениям было как будто вся подвеска убита,сейчас тишина,чуть с левой стороны появилась небольшая выработка.Первая замена была на 60 тык. Следующая замена наверно без изоленты не обойтись,хотя мастер говорил что не надолго она,скручивает ее

35 тысяч наездил с изолентой, практически за год, до сих пор тишина))

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

   Цитата:

extreme2008

Добрый день!
Мужики, не занимайтесь ерундой.
Закажите себе вот тут: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769
http://crt.ru/catalog/
Втулки из полиуретана. Вечные)))) Да, немного жестковаты, но.....
Так же там есть и сайлентблоки.

Втулки может быть и вечные, а стабилизатор? как с помощью этих втулок нарастить выработку?

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

   Цитата:

PARAVOZZ

Стабилизатор во втулках вращается в зависимости от ходов подвески, какая там изолента может работать ??? И сколько три дня или неделю, а потом опять подматывать ??? Если уж и восстанавливать тогда делать надо сразу по нормальному,типа так.... :
1. Снимаем стабилизатор.
2. Меряем исходный размер и здесь два варианта на выбор, можно протчить и перейти на втулки меньшего диаметра или восстановить до исходного состояния.
3. Заказываем у токаря деталь типа куска трубы, стенка 2 мм длина по размеру втулки + 5 мм на каждую сторону. Получили две трубки за 500 рублей.
4. Отдаём токарю стабилизатор для проточки под посадку трубок.
5. Получаем проточенный стабилизатор.
6. Берём трубки и тонким кругом режем каждую на две половинки.
7. Обвариваем сплошным швом на маленьком токе и обтачиваем швы.
8. Подкрашиваем хвостики и устанавливаем на место.

Вот так ещё походит, а на изоленте только мастеров тренировать снимать и ставить обратно. Если же стабилизатор самый толстый, то можно проточить под другие втулки, есть 3 размера. Себе уже один раз проточил и пока всё хорошо.

тоже думал изначально об этом варианте, но каким образом проточить стабилизатор? он же не прямой как труба