Цитата:
pavel123,
По мне так лучше взять BPEшный блок и радоваться вечному двигателю...
прежде чем ставить б/у блок, надо замерить износ в его цилиндрах и на родных поршнях. если износ близок к критическому, то смысла нет, лучше свой загильзовать!
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Цитата:
Во во, а там по ходу чел стрелочку до 6000 на холодном двигле тянул....
до 6000 по-любому не получится! даже до 5000 не раскрутить, ограничитель стоит.