Просмотр полной версии : Если бы я мог вернуться в день покупки свего Тура, купил ли бы я его снова?
Сергей ХМ
03.02.2009, 15:49
Просто интересно мнение с учетом опыта... Я бы взял, но опыта пока маловато, 1 месяц всего :redface:
Хотел GX470 получился тур.Нежалею но дороговат в обслуге
Deep-freezer
03.02.2009, 15:59
Безусловно, взял бы снова. Но по-другому подошел бы к комплектации. Только в процессе эксплуатации понимаешь, какие опции тебе, действительно, нужны, каких не хватает, а за какие отдал деньги впустую.
XLSchwarz
03.02.2009, 16:04
Именно его бы не купил. Полностью поменял бы концепцию: либо двигатель иной, либо комплектация под заказ. Я брал из салона.
В принципе всё устраивает :biggrin:
Единственно Вебасту с автозапуском и пультом добавилбы :tongue:
grinding
03.02.2009, 16:27
Все устраивает !!!
Готов вернуться и снова стать обладателем сей замечательной машины :yes:
неа, не взял бы, а купил бы $ по курсу 24 (весна 2008), щас бы продал и купил бы на эти деньги и себе Тура и жене Тигуана :crazy:
К хорошему быстро привыкаешь, может посмотрел бы что-то подороже.
Aleks1970
03.02.2009, 16:46
У Туарега на рынке нет конкурента. Если хочешь немцкого внедорожника и за разумную цену:russian_ru:, то......только он. Остальное космос, причем неоправданный.....
Не так долго с ним общаюсь, но могу сказать одно что за эти деньги оптимальный автомобиль. Если бы их было больше то выбор бы был в пользу Каена или Икса 6.
Эго бы Родного однозначно:yes:
Купил бы годовалый S класс из Германии
Или бы поступил как Andy_NN,
взял бы!:good::hi::vawe::drinks:
альтернативы нЭт!!!:biggrin:
Комрады, Вам не кажется, что Клон - темы (ветки) уже задолбали:bad:
Одну и ту же хрень предлагается обсуждать по 100 раз. Масло сливочное-сливочное масло!:bad:
взял бы точно такой же, но только дизельный:good:
Саша Volk
03.02.2009, 18:41
У Туарега на рынке нет конкурента. Если хочешь немцкого внедорожника и за разумную цену, то......только он. Остальное космос, причем неоправданный.....
Вот с этим полностью согласен. Вот уже как использую неделю и только щенячий восторг.
Как кому, но как писал были машины и Крузак -100, и Лекс. Но с такой проходимостью и таким комфортом и с таким классным дизелем в такой ценовой категории нет машин. И к этому нужно добавить, что их практически не угоняют. По этим параметрам искал что то комфортное и проходимое. Всё перебрал. Тура даже и нерасматривал как вариант. Тестил и Вольво, и КУ7, МЛ, Х5. Ну всё, что то не то, ну не хватает чего то. Был готов уже Кушку купить, ну уж очень дизелёк понравился и угнано их было всего за несколько лет, около 7 штук.
Возле дома находится Германика. От нефиг делать , зашел и полазил, посидел, поднастроил сидушки под себя, вроде всё понравилось. Побывал на этом форуме. И пошел и купил. Сейчас ни грамма не жалею. Поверьте, после 17 машин, кое, что соображаю и в комфорте и в машинах
Отъездил неделю полный восторг, хотя можно было бы кое что добавить,а вцелом итак отлично!
Не могу ответить точно, но езжу почти два года. Конечно балдею от него, но когда продаю, всегда хочется чегото нового, но после тура даже и не знаю на что. Нравится Ку7, кедди SRX, РР?, Х5 - считаю неоправданно дорогим.
У меня третий Тур!!! Ответ очивиден!:good:
У меня третий Тур!!! Ответ очивиден!:good:
А зачем так часто менять хорошую машину? :crazy:
А зачем так часто менять хорошую машину? :crazy:
Почему часто? Во первых пробеги под сотню,во вторых гарантия заканчивалась,и в третьих моторы разные.А если бы не нравилась то у меня и второй бы не было,не то что третей!
Взял бы снова. Может быть с комлектацией поколдовал бы по-мелочи.
:vawe:
Взял бы снова. Может быть с комлектацией поколдовал бы по-мелочи.
:vawe:
+1 Меня бесят самоопускающиеся ручные кресла, отсутствие люка и задней автодвери.
ничего не бесит...люк есть...кресла электрические.:продаю - никто не берет ....кризис...:crazy:
ничего не бесит...люк есть...кресла электрические.:продаю - никто не берет ....кризис...:crazy:
А что так?Ненравится машинка?
Я бы только автодверь заднюю добавил и телевизор, ну может быть 3 TDI, хотя 2,5 чип - хватает.:smile:
Я бы тоже автодверь и кейлес,а так все есть,и люк и музыка...:good:
slavkin, Было бы прикольно, если бы ты Тур. без музыки купил.:biggrin:
slavkin, Было бы прикольно, если бы ты Тур. без музыки купил.:biggrin:
Я имел ввиду акустику Фольксваген соунд
Да я понял, что ты имел ввиду, но, было бы прикольно, если бы ты Тур. без музыки купил.:biggrin::biggrin::biggrin:
Да я понял, что ты имел ввиду, но, было бы прикольно, если бы ты Тур. без музыки купил.:biggrin::biggrin::biggrin:
Я бы ни кому не сказал:tongue:
Мы бы по VIN посмотрели :tongue::biggrin:
Взял бы такой же, наверное еще с датчиками давления в шинах - перемудрил не заказав это, начитавшись о проблемах с ними...
:drinks:
есть усё а кромя:люк;камера!:frown:
хател...но .................Мнение!!!:russian_ru::vawe::drink s:
Саша Volk
03.02.2009, 22:07
Ребята, срочно покупайте, пусть даже и 08г.
Вот только новость, Задрыга РАФ-4 в полной комлектухе стоит теперь 1630000 тыс. Мицу АУТ стоит теперь 1600000.
Делайте выводы. В ближайший месяц исходите из того, что Тур 3.0 ТДИ будет стоит в базовой в районе 2100 -2200. Плюс допы подарожают и в конечном итоге с пневмой на коже и в минималке будет стоить не менее 2800. :tongue:
Просьба админа записать мои слова. :redface:
Потомкам :crazy:
Откуда знаю. Продаю счас СРВ 2007 практически новая как с салона 17 пробега. Сосед носом покрутил и сказал, что новую куплю. Вот вечером приехал весь в шоке от цен.
Опять заводит речь о продаже.
Ребята, срочно покупайте, пусть даже и 08г.
Вот только новость, Задрыга РАФ-4 в полной комлектухе стоит теперь 1630000 тыс. Мицу АУТ стоит теперь 1600000.
Делайте выводы. В ближайший месяц исходите из того, что Тур 3.0 ТДИ будет стоит в базовой в районе 2100 -2200. Плюс допы подарожают и в конечном итоге с пневмой на коже и в минималке будет стоить не менее 2800. :tongue:
Просьба админа записать мои слова. :redface:
Потомкам :crazy:
Ща уже паджеро стоит столько за сколько я Тура брал три месяца назад!:eek:
Ребята, срочно покупайте, пусть даже и 08г.
Вот только новость, Задрыга РАФ-4 в полной комлектухе стоит теперь 1630000 тыс. Мицу АУТ стоит теперь 1600000.
Делайте выводы. В ближайший месяц исходите из того, что Тур 3.0 ТДИ будет стоит в базовой в районе 2100 -2200. Плюс допы подарожают и в конечном итоге с пневмой на коже и в минималке будет стоить не менее 2800. :tongue:
Просьба админа записать мои слова. :redface:
Потомкам :crazy:
Откуда знаю. Продаю счас СРВ 2007 практически новая как с салона 17 пробега. Сосед носом покрутил и сказал, что новую куплю. Вот вечером приехал весь в шоке от цен.
Опять заводит речь о продаже.
за скока продаеш!!!:helpz:
есть таварисч . готовый рассмотреть предложение!!!:redface:
Саша Volk
03.02.2009, 22:49
Смотри. Куколка. Вообще можно на выставку.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2676848.html
Блин, еслиб жена научилась ездить, ни за что бы не продал.
Смотри.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2676848.html
Неее ,для такой повозки ........дорого!!!:crazy:
:drinks::drinks::drinks:
Саша Volk
03.02.2009, 23:06
Пусть на Шниве ездиит.:tongue:
Я бы всё таки взял 3.0 на пневме ну и так немного опций добавил к своим не думал что так быстро кредит погашу :frown:
Взял бы опять 3.0 TDI с пневмой
Добавил бы электропривод багажника.
Вообще бы ни чего ни купил.
Или взял Мини Купер С
Имел неосторожность купить. Этим все сказано.
Хотел GX470 получился тур.Нежалею но дороговат в обслуге
Поверь мне-ты ничего не потерял ;-). Я на тура пересел после прадо-это тот же лексус гэ-икс, только мотор 4.0, музыка попроще и значок тойота-в остальном-абсолютно идентичная машина.
Туарег-чуть шумнее и жестче (у меня на пружинах а там была пневма), по управляемости и динамике-на две головы выше, по проходимости-паритет.
Добавим сюда остутствие ржавения на туре, гораздо меньшую привлекательность у угонщиков, более честную гарантию, хоть и меньший срок (убедился в этом лично).
Насчет дороговизны обслуги-честно-не понял, у меня дизель а крузак был бензиновый-счета с СТО примерно одинаковые, хотя дизель априори дороже, а у тебя бензин, НО тойоты (и лехусы) надо обслуживать каждые 10 000, а туарег - через 15000. (а в европе слышал что вообще-через 30 000)
Короче говоря мой ответ-купил бы однозначно, только дождался бы все таки комплектацию "под себя"а не хапал бы то что было в наличии )))) (но такие были обстоятельства на тот момент-пугали выравниванием растаможки с россией), но в принципе все чего мне не хватает я могу со временем потихоньку добавить и сам, разве что с пневмой пролет (((((
я выбирал между РР Спорт и Туром, выбрал скорее мозгом нежели душой, о чем не жалею)) выбирал бы сейчас, выбирал бы опять Тура)
Мне для полного удовлетворения не хватает музыки динаудио, юсб входа на музыке и чтения МР3, работающей навигации, блютуза, движка 3 литра и электробагажника. А так все ОК. Единственное, что раздражает, при морозах ниже 10-12 градусов мерзко скрипит сидение (у меня комфорт электро крикет), аж передергивает.
А я наверно купил бы РР спорт, уж больно он мне нравится. В настоящее время за эти деньги которые отвалил по курсу за тура, мог купить нового РР сейчас, правда 8 года.
Ну что было, то было. Может быть даже и лучше что купил машину, а то наверно сейчас денег зажал бы.
Еще хочу сказать одно о РР, разговаривал с другом со своим. так у него есть знакомая владелица РР спорт-за период владения этой машиной заменили по гарантии мост, коробку, сейчас ждет двигатель. Вот такие дела.
Турик отличная машина, но наверно В8 было бы для него вообще сладко. Весь ....ля белый с обвесом и В8., вот это вообще :good::cool::cool:
Нафаня, по спорту абсолютно согласен, харизма у тачки огого какая, НО надежность...я ж говорю его душой выбираешь, и если готов прощать ему поломку мостов, коробок, электрики и тд - то надо покупать, а так... хз, для меня лично надежность важнее в данный момент
тур однозначно, пока не вижу для себя вариантов на эту сумму из новых авто...:good::hi:
так у него есть знакомая владелица РР спорт-за период владения этой машиной заменили по гарантии мост, коробку, сейчас ждет двигатель
Да я думаю и у нас наберется пара тройка комрадов с таким же букетом:yes:
Да я думаю и у нас наберется пара тройка комрадов с таким же букетом:yes:
А действительно интересно,крупноузловые поломки на Туре часто бывают?
inetmaster
04.02.2009, 22:55
да и именно в той комплектации, в которой взял... может чуть с избытком, зато море удовольствия... :)
С уважением, Саша
Безусловно, взял бы снова. Но по-другому подошел бы к комплектации. Только в процессе эксплуатации понимаешь, какие опции тебе, действительно, нужны, каких не хватает, а за какие отдал деньги впустую.
А можно поподробнее, что пригодилось, а что нет? ...и что бы дозаказали? :wink:
Поверь мне-ты ничего не потерял ;-). Я на тура пересел после прадо-это тот же лексус гэ-икс, только мотор 4.0, музыка попроще и значок тойота-в остальном-абсолютно идентичная машина.
Туарег-чуть шумнее и жестче (у меня на пружинах а там была пневма), по управляемости и динамике-на две головы выше, по проходимости-паритет.
Добавим сюда остутствие ржавения на туре, гораздо меньшую привлекательность у угонщиков, более честную гарантию, хоть и меньший срок (убедился в этом лично).
Насчет дороговизны обслуги-честно-не понял, у меня дизель а крузак был бензиновый-счета с СТО примерно одинаковые, хотя дизель априори дороже, а у тебя бензин, НО тойоты (и лехусы) надо обслуживать каждые 10 000, а туарег - через 15000. (а в европе слышал что вообще-через 30 000)
Короче говоря мой ответ-купил бы однозначно, только дождался бы все таки комплектацию "под себя"а не хапал бы то что было в наличии )))) (но такие были обстоятельства на тот момент-пугали выравниванием растаможки с россией), но в принципе все чего мне не хватает я могу со временем потихоньку добавить и сам, разве что с пневмой пролет (((((
У Вас наверное из за отдаленности от Японии запчасти на ТУР и Лексус одинаковой стоимости.У нас в Красноярске для Японских авто запчасти отдают по рублю за ведро:smile:.В следствии и обслуживать его легче.У нас на дорогах 80% япошек
А я бы:
1) Уступил бы на своей недвижке, не 5000$, на стоимости от 600000$ до 2000000$ ,а баксов по 500 или даже больше на метре квадратном, и был сейчас не с мертвой недвижкой, не понятно сколько сейчас стоящей, а с живым КЭШЭМ!
2) Был бы более убедителен, со своим главным портнером, в предсказании предстоящей ЖОПЫ, и сейчас бы МЫ с ним скупали самые дешевые предложения по недвижимости, а до конца кризиса, можно было не вылазить с Бали или Куршавеля!
3)Не занимал бы денег в долг, челу, который мне вернул вместо 56000 бакинских новый Прадик!
4) Всю гривну, которая у меня болталась на депозитах, перевел бы в валюту (бакс 4,65 грн, евро)
Мечты, мечты! Но на чужих ошибках, учатся только гении, а умные люди, все равно ошибаются и получают опыт на собственных ошибках! ДА, давненько, я столько боков не делал!
НУ, а дальше, как ВСЕ понимают, если бы все четыре пункта были во время сделаны, то......:yahoo::yahoo::rulez::rulez::ok::ok::smoke ::smoke::em::em:, НО РР С, мне все равно, очень нравится! И у моих знакомых, боков по авто не было! А там ручник и мелочи, я не считаю! Но еще последнее время, стал обращать внимание на Каен ( ЖТС или Турбо), правда, разница в обслуживании с РР С 4,2 Суперчарджет в 2,5 раза у Каена больше!
Имел неосторожность купить. Этим все сказано.
Согласен
Serega_29rus
05.02.2009, 14:12
Каен Турбо - хороший быстрый, даже чуть комфортный автомобиль. ЖТС - жестче и медленнее.
РР С - предпочел бы ЖТСу, но не Турбе.
Туарег - купил бы и еще раз... комплектацию только расширил бы.:drinks:
Каен Турбо - хороший быстрый, даже чуть комфортный автомобиль. ЖТС - жестче и медленнее.
РР С - предпочел бы ЖТСу, но не Турбе.
Туарег - купил бы и еще раз... комплектацию только расширил бы.:drinks:
Я РР С Суперчарджет:good:, предпочел бы и Каену Турбо, так как он мне больше по душе:redface:! Но Каен беспорно хороший автомобиль:good::good:, вот и ломаю голову к будущему выбору:russian_ru:! Кризис же не на всегда:redface:!
dima_sh, А мне Cadillac Escalade больше нравиться чем Ведровер:smile:
dmandman
05.02.2009, 16:35
К своему добавил бы только музыку с ДВД и навигацией, может блокировку заднего дифа. А так всё вроде есть. Поменял бы наверное на GL MB 320 TDI (единственно движок не очень). Ну нравятся мне мерсы (до Тура тока мерсы, но седаны). На ку7, Х5, каен, не поменял бы никогда, у друзей эти машинки (понтов больше - это да, но толку?))). Может быть на РР (нравится зараза). А так пока не меняю и несобираюсь (за этот бы расчитаться)).
Не хамите на дорогах)))
А ещё нравится LC 200 4.5 TDI, прикольная тачка
dima_sh, А мне Cadillac Escalade больше нравиться чем Ведровер:smile:
А мне этот америкос, ну совсем не нравится!:tongue:
А мне этот америкос, ну совсем не нравится!:tongue:
Чем?Огромный и комфортный с внешностью танка.
Aleks1970
05.02.2009, 17:45
Чем?Огромный и комфортный с внешностью танка.
Валкий, с плохими тормозами, с ограничением скорости до 160 км/ч, но зато до сотни менее 6 секунд. Только кто этого монстра решит разгонять.
Валкий, с плохими тормозами, с ограничением скорости до 160 км/ч, но зато до сотни менее 6 секунд. Только кто этого монстра решит разгонять.
Я!!!:biggrin:Я согласен разогнать:biggrin:Мне побарабану что разгонять.Аморты потуже поставить и пушка будет и валится так перестанет.У меня товарищ Додж дюранго так переделал,поставил пружины и аморты другие и получилось супер
Валкий, с плохими тормозами, с ограничением скорости до 160 км/ч, но зато до сотни менее 6 секунд. Только кто этого монстра решит разгонять.
И при этом 30л/100км!:eek:
Aleks1970
05.02.2009, 18:01
И при этом 30л/100км!:eek:
Точно. Разгонять от АЗС до АЗС.
Вот что за манера у вас комрады?Обгадить все машины готовы кроме тура.Мне эЛиКс 570 или 470.Кто юзал тот знает что это. И есть много машин которые в том или ином превосходят Тур.
Aleks1970
05.02.2009, 18:10
Вот что за манера у вас комрады?Обгадить все машины готовы кроме тура.Мне эЛиКс 570 или 470.Кто юзал тот знает что это. И есть много машин которые в том или ином превосходят Тур.
Да не кто и не спорит, много есть лучше. Просто под перо попалась.:mlol:.
А эпоха этих мастодонтов уходит.
Да не кто и не спорит, много есть лучше. Просто под перо попалась.:mlol:.
А эпоха этих мастодонтов уходит.
И приходит эпоха Рав4 и Дэу матиц :mlol::mlol:
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Я тут на форуме не первый день и выводы такие :Если бы РР спорт,БМВ Икс5,БМВ Икс6,Лексусы и другие стоили столько же сколько стоит Тур,то думаю нас раз в 100 было бы меньше.
И приходит эпоха Рав4 и Дэу матиц :mlol::mlol:
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Я тут на форуме не первый день и выводы такие :Если бы РР спорт,БМВ Икс5,БМВ Икс6,Лексусы и другие стоили столько же сколько стоит Тур,то думаю нас раз в 100 было бы меньше.
Не правильно а если бы РАВ4,или Витара стоила как Тур нас было бы в 200 раз больше,поэтому каждому по деньгам...
Не правильно а если бы РАВ4,или Витара стоила как Тур нас было бы в 200 раз больше,поэтому каждому по деньгам...
Тоже верно!!!
Aleks1970
06.02.2009, 06:05
Не правильно а если бы РАВ4,или Витара стоила как Тур нас было бы в 200 раз больше,поэтому каждому по деньгам...
Так значит скоро пополнение в наших рядах. Рав4 уже полтора ляма стоит.
Так значит скоро пополнение в наших рядах. Рав4 уже полтора ляма стоит.
Нееее,думаю оторвемся....:rolleyes:
Мне в Туре все нравится!
Заказал все хотел и ничего доставлять не хочу. Есть 3 литра, пневма, открытие задней двери, камера з.вида, и многое другое! Рассматривал Х-5, Финика, РР-спорт, но и сейчас (после почти года эксплуатации) взял бы Тура-однозначно, может быть только в белом цвете!!!
PS. машин было много около 30 шт.
Андрей Нестеренко
06.02.2009, 16:54
Не-а. Я покупал 25.11.08 свой Тур за 2 940 000 . Очень нравится! НО! В середине декабря Тойота сделала скидку на лексусы и седан ЛС 600Гибрид в комплектации премиум стоил три миллиона с копейкой. Я бы все бросил и его купил за эти деньги, учитывая еще курс доллара тогда. Мне мой тур обошесля с учетом курсовых разниц и предоплаты в докризисные времена в 106 000 долларов.
Короче, меня чуть не порвало от жадности. Вот так!:tongue:
Хотя Туриком очень доволен.:biggrin:
Тур? За 106 штук? Сумашедший....:wacko:
Тур? За 106 штук? Сумашедший....:wacko:
А мой, от которого я отказался, стоит 112000$! Теперь у Автодома есть памятник!
Красная цена этой модели с любым мотором 60-70 тысуе, на большее он не тянет не по размерам не по качеству!! ИМХАааааааана....
Саша Volk
06.02.2009, 18:35
Может кто и ездил на 470, но я с увереностью заявляю, Тур на порядок лучше машина по многим показателям. По мне например,
первое-динамика (особен. после чипа)
Второе-не такой валкий в поворотах в положении комфорт.
третье - Габариты, при практически одинаковых габаритах в ширину (разница в 2 см. и в длинну 18 см.) заезды и выезды с парковок из за более короткой база.
Может кто и ездил на 470, но я с увереностью заявляю, Тур на порядок лучше машина по многим показателям. По мне например,
первое-динамика (особен. после чипа)
Второе-не такой валкий в поворотах в положении комфорт.
третье - Габариты, при практически одинаковых габаритах в ширину (разница в 2 см. и в длинну 18 см.) заезды и выезды с парковок из за более короткой база.
Это смотря с какой машиной сравнивать насчет валкости.Прадо валкий,Лексус имеет 4 степени жесткости и по динамике как сам думаешь ,кто шустрей будет-задумчивый тип-троник тура 3.0тди или 4.7 выстреливающий при своих 270л.с за 8.1сек?
Serega_29rus
06.02.2009, 21:01
Шустрей Туарег 3,0ТДИ. Особенно за 100кмч. Это мои доводы... так как после 100км/ч Прадо идет очень не сильно... на 470 не ездил.
А как дела с коробкой на 470? Оч быстрая?
Шустрей Туарег 3,0ТДИ. Особенно за 100кмч. Это мои доводы... так как после 100км/ч Прадо идет очень не сильно... на 470 не ездил.
А как дела с коробкой на 470? Оч быстрая?
Если дизельный 3.0 тур недагоняет после 100км\ч бензинку любую в т.ч 3.2л.Можно вести разговор о лексусе 4.7 ?Коробка от ЛК100
Игоряныч
06.02.2009, 22:19
А мне в моём Туре всё нравится кроме отделки "под дерево"
Взял бы с отделкой "алюминий" или т.п. А вообще - всё СУПЕР!:good:
Я бы тоже хотел в обоих турах внутреннее убранство пересмотреть.В одном настоящий карбон,в другом алюминий.
Игоряныч, А мне деревяшка нравиться, как то уютнее.
Саша Volk
06.02.2009, 23:40
Это смотря с какой машиной сравнивать насчет валкости.Прадо валкий,Лексус имеет 4 степени жесткости и по динамике как сам думаешь ,кто шустрей будет-задумчивый тип-троник тура 3.0тди или 4.7 выстреливающий при своих 270л.с за 8.1сек?
А вот тут могу не согласиться.
После чиповки ни о какой задумчивости и речи нет.
По МКАДу идёшь 120 и если нужно реско ускориться немного придавливаешь на газульку и Тур резко ускаряется и моментально 160. Иной раз от такоко набора скорости страшновато становится. До чиповки была тупость. счас этого нет и в помине.
И в старте с места можно счас поспорить с 470.
Как уже писал, в горку после чиповки разгонялся за 9.1 и это без адаптации коробки и на Д режиме. А почему в горку? просто там где чиповался, места ровного где разогнаться не было.
Саша Volk, и сколько там после чиповки у вас лошадок стало?
Саша Volk
07.02.2009, 00:06
Кажется 275. Уже и не помню.:russian_ru:
От радости забыл. :mlol:
Но одназначно, если б вернуться назад по времени и выбору чиповаться или нет, то толь ДА!!!!
Но одназначно, если б вернуться назад по времени и выбору чиповаться или нет, то толь ДА!!!!
Ну это бесспорно... Только вот 271 л/с на автомате, да на две с половиной тонны это на ураганные ускорения никак не тянет. 9,1 сек возможно, что для такой тяжелой машины неплохо, но не более того.
Комрады!
Извиняйте что вклиниваюсь
Завтра с утра забираю свой первый Тур!
Неспится! надеюсь на неразочарование, посколько долго думал, выбирал и только Тур лег в руку. точнее я в него сел а выходить не захотел.:smile:
Саша Volk
07.02.2009, 05:18
Поздравлям! Не нервничай, всё будет в шоколаде. :drinks: :cool: :mlol:
Главное подпись у же заделал. (Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Individual) :hi:
Ну это бесспорно... Только вот 271 л/с на автомате, да на две с половиной тонны это на ураганные ускорения никак не тянет. 9,1 сек возможно, что для такой тяжелой машины неплохо, но не более того.
Макс007 Поверь, после пятнадцати машин, я наверно всё таки догадываюсь, что такое ускорение.
И подозреваю, что тебе со своим бензином, просто завидно, что какой то трактор, тебя оттянет на старте! :tongue:
Не обижайся. :vawe:
А вот тут могу не согласиться.
После чиповки ни о какой задумчивости и речи нет.
По МКАДу идёшь 120 и если нужно реско ускориться немного придавливаешь на газульку и Тур резко ускаряется и моментально 160. Иной раз от такоко набора скорости страшновато становится. До чиповки была тупость. счас этого нет и в помине.
И в старте с места можно счас поспорить с 470.
Как уже писал, в горку после чиповки разгонялся за 9.1 и это без адаптации коробки и на Д режиме. А почему в горку? просто там где чиповался, места ровного где разогнаться не было.
Дорогой друг! Дизель никогда в жизни неподхватывал на высоких оборотах как это делают бензинки после раскрутки!.Даже несоветую пробовать ставить такой эксперемент(засмеют).После раскрутки бензинки у него крутящий момент поднимается в несколько раз.По этой причине в спорте котором нужны резкие ускорения (не с ноля км\ч) нет ниодного дизеля.Кто то уже выкладывал видео 5.0TDI VS Cayenne где 5.0TDI лидировал первых 40-50 метров пока нераскрутился бензиновый Cayenne,и потом все встало на свои места, хотя 5.0тди был в более выгодном положении т.к на на 500сс больше чем у Cayenne .А у 4.7л 447/3400 нм задушеных на програмном уровне.А вот факты 5.0 V10 TDI (313 Hp) 4921 см3 750/2000 н*м Максимальная скорость 225 км/ч Время разгона (0-100 км/ч) 7.8 c. Porsche / Cayenne (955) / 4.5 Turbo (450 Hp) 4511 см3 Крутящий момент 620/2250-4750 н*м Максимальная Скорость 266 км/ч Время разгона (0-100 км/ч) 5.6 c..А если бы движки были одинаковые по литражу?А теперь непосредственно про твой авто после чиповки 3.0 TDI 2967см3 271 л.с 574 нм Время разгона (0-100 км/ч) 9.1сек Максимальная скорость 212 км/ч.3.6 FSI (280 Hp) 3567 см3 Мощность 280 л.с. Крутящий момент 350/2400 нм Максимальная скорость 218 км/ч Время разгона (0-100 км/ч) 8.6 c Думаю ты во всем проигрываешь кроме начального крутящего момента и то ненадолго.Хоть ты лопни но проиграешь,а если уровнять?Поставить машины в равные условия т.е завод начнет на бензинки турбины ставить,что будет с дизелем?Вечно плетущийся в хвосте?Ненадо сравнивать простой атмосферник с турбодизилем.Хотите потягатся-снимите турбину или наоборот на бензин турбину поставить,тогда и уровняем и поглядим.Пока картина такая :Дизель с мощными низами для оффроуда,бензин работающий на грани фола для трасс и дорог
У меня никогда до Тура не было дизеля, взял 3 ТДИ просто супер аппарат:smile: доволен как слон, чиповать не хочу мне хватает:good:
У меня никогда до Тура не было дизеля, взял 3 ТДИ просто супер аппарат:smile: доволен как слон, чиповать не хочу мне хватает:good:
Вот достойный ответ,достойного обладателя тура,а то тут некоторые кричат "Купил 3.0ТДИ и все бензинки включая Порше делаю :biggrin:"Уважаю дружище:drinks:
Aleks1970
07.02.2009, 10:11
Вот достойный ответ,достойного обладателя тура,а то тут некоторые кричат "Купил 3.0ТДИ и все бензинки включая Порше делаю :biggrin:"Уважаю дружище:drinks:
Сегодня снял чип бокс и выехал на охоту за КАинами, но что то мало их сегодня, наверное мороз. :rolleyes: Нашел одного на светофоре. Он стоял заглушенный, хозяин спал. Сделал его на красный, по встречке. Поставил еще одну звездочку.:wacko:
Сегодня снял чип бокс и выехал на охоту за КАинами, но что то мало их сегодня, наверное мороз. :rolleyes: Нашел одного на светофоре. Он стоял заглушенный, хозяин спал. Сделал его на красный, по втречке. Поставил еще одну звездочку.:wacko:
Настоящий герой:biggrin:.Я наоборот думал дизелей в мороз мало:biggrin:
Aleks1970
07.02.2009, 10:20
Настоящий герой:biggrin:.Я наоборот думал дизелей в мороз мало:biggrin:
Не, у нас тенденция однако, как холодно, одни дизеля.......:rolleyes:
Бензин кака.
А у нас до -51 обещают.:tongue:Погляжу сколько дизелей будет на обочине и пофотаю для истории:biggrin:А у нас Омским безнзином на нескольких заправках торгуют.Ниразу незаправлялся,спасибо что предупредил:drinks:
после чиповки 3.0 TDI 2967см3 271 л.с 574 нм Время разгона (0-100 км/ч) 9.1сек Максимальная скорость 212 км/ч.3.6 FSI (280 Hp)
Он без чиповки 8.6 делает! Откуда вы инфу берете?! Вот ссылка:http://www.volkswagen.ru/catalog/touareg/facts/table_touareg1.php
Олег74, Ты всё ни как не угомонишся?:smile: Нормальный дизель работает и при более экстримальных температурах в отличии от бензина, которому надо ещё и испоряться:tongue:. Вся проблемма в качестве соляры. А ради чистоты эксперимента пофоткай и бензинки на дорогах, которые тоже не завелись.:tongue:
Aleks1970
07.02.2009, 12:46
А ради чистоты эксперимента пофоткай и бензинки на дорогах, которые тоже не завелись.:tongue:
Мне всю стоянку надо будет запечатлеть, скоро у нас -35.:rolleyes: Кто без автозапуска и подогревателей, стоят. А вот двое форумчан у нас, Инна и сэм на своих 3-х литровых, завелись в прошлые морозы без проблеми и без Вебасто и кстати без антигеля.:yes:
Соляра спасёт мир !:biggrin:
Aleks1970
07.02.2009, 12:54
Соляра спасёт мир !:biggrin:
:good: Дизельный Туарег спасет мир!!!!!!:crazy:
Он без чиповки 8.6 делает! Откуда вы инфу берете?! Вот ссылка:http://www.volkswagen.ru/catalog/touareg/facts/table_touareg1.php
У АВТ почему то другие цифры на этот счет.Может тебе график твоего суперкара дать?8.6сек это чисто маркетинговый ход.Надо же официалам кого то разводить.Можешь брать документы которые они тебе предоставили(если таковые кто то предоставил) где написано "Я ООО ПУПКИН И Ко" Гарантируем Иванову Ивану Ивановичу 271 л.с 574нм и 8.6сек\100км.ч поставить ее на стенд а потом в суд.Почту эл. дай свою я тебе график по твоему суперкару кину чтоб неспорил.271л.с при 2100об\мин и максимум который выдавал при испытаниях 273,5 л.с при 3400 об\мин
Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Олег74, Ты всё ни как не угомонишся?:smile: Нормальный дизель работает и при более экстримальных температурах в отличии от бензина, которому надо ещё и испоряться:tongue:. Вся проблемма в качестве соляры. А ради чистоты эксперимента пофоткай и бензинки на дорогах, которые тоже не завелись.:tongue:
Пофоткаю:biggrin:Я согласен нормально работает до -25:biggrin:а потом трактористы одевают валенки и ватник:mlol:
Добавлено через 16 минут 31 секунду
:good: Дизельный Туарег спасет мир!!!!!!:crazy:
Неправильно-Дизельный Туарег закоптит мир:biggrin:Я тоже куплю себе дизель и помогу загадить атмосферу сажей:mlol:
У АВТ почему то другие цифры на этот счет.Может тебе график твоего суперкара дать?8.6сек это чисто маркетинговый ход.Надо же официалам кого то разводить.Можешь брать документы которые они тебе предоставили(если таковые кто то предоставил) где написано "Я ООО ПУПКИН И Ко" Гарантируем Иванову Ивану Ивановичу 271 л.с 574нм и 8.6сек\100км.ч поставить ее на стенд а потом в суд.Почту эл. дай свою я тебе график по твоему суперкару кину чтоб неспорил.
Ты какой то дизелененавистник,а в какой бумаге написано что разгон этой машины-маркетенговый ход,а разгон твоей чистая правда?
Ты какой то дизелененавистник,а в какой бумаге написано что разгон этой машины-маркетенговый ход,а разгон твоей чистая правда?
Я про свою ни слова несказал и не дизелененавистник а просто пояснить решил что дизель и бензин это разные вещи.Дизель хозяин низов а бензин на верхах главенствует и неможет быть у дизеля на больших оборотах рывок как у бензина а у бензина такой резкий старт как у дизеля.Вот что я хотел сказать а дизель мне нравится :smile:
:hi:
Я в восторге от машинки :good:, её выбирали пару месяцев, подошли основательно, всё изучили:) какая комплектация и т.п. что требуется, и без чего обойтись без проблем можно.
Так что ни-че-го бы менять не стала:)... :redface: вот только до сих пор не решилась на тонировку, но это другая песня.
да и по деньгам на тот момент нормально получилось - скидку получили оч хорошую при покупке.
PS. кстати, 2,5 TDI... всегда легко заводится... и подогрев стекла - вещь!!! (может морозов больших не было?)
:hi:
Я в восторге от машинки :good:, её выбирали пару месяцев, подошли основательно, всё изучили:) какая комплектация и т.п. что требуется, и без чего обойтись без проблем можно.
Так что ни-че-го бы менять не стала:)... :redface: вот только до сих пор не решилась на тонировку, но это другая песня.
да и по деньгам на тот момент нормально получилось - скидку получили оч хорошую при покупке.
PS. кстати, 2,5 TDI... всегда легко заводится... и подогрев стекла - вещь!!! (может морозов больших не было?)
В - 20 и более бдешь как космонавт в иллюминатор глядеть,все позатянет а если у вас не дай бог -45 тады ОЙ
В - 20 и более бдешь как космонавт в иллюминатор глядеть,все позатянет а если у вас не дай бог -45 тады ОЙ
Олег :)
тут было 24 - не так давно, помню...
в нашем дворе не завелись бензиновые пара машин, одна из них камри, кстати!
может мне просто повезло:wink:до этого, она кстати, у меня пару суток "мёрзла", я её не пыталась заводить..(дома - болела).:smile:
Олег :)
тут было 24 - не так давно, помню...
в нашем дворе не завелись бензиновые пара машин, одна из них камри, кстати!
может мне просто повезло:wink:до этого, она кстати, у меня пару суток "мёрзла", я её не пыталась заводить..(дома - болела).:smile:
У многих дизельных машин такая проблема и не только у тура.Заметь в городе иногда не самые дешевые машины катаются с затянутыми морозом стеклами.У дизеля немного концепция от бензина отличается.Если я в -40 еду в футболке и тапочках то на дизелях любой марки это непрокатывает сколько тебе нерасказывали бы про чудодейственную Вебасту и т.д.У друга в ЛК105 4.2тди две печки и Вебасто стоит а толку мало.Нужно смирится .Это такая технология движка.Надеюсь немцы в скором времени победят эту проблему
У многих дизельных машин такая проблема и не только у тура.Заметь в городе иногда не самые дешевые машины катаются с затянутыми морозом стеклами.У дизеля немного концепция от бензина отличается.Если я в -40 еду в футболке и тапочках то на дизелях любой марки это непрокатывает сколько тебе нерасказывали бы про чудодейственную Вебасту и т.д.У друга в ЛК105 4.2тди две печки и Вебасто стоит а толку мало.Нужно смирится .Это такая технология движка.Надеюсь немцы в скором времени победят эту проблему
Олег, ты не подумай только, что я придираюсь :redface:, но я не понимаю.. мож мы о разных машинах говорим? :smile: или я чего-т не понимаю...
я как сажусь, есесно, холодно... включаю подогрев сидения, печку +25 обычно(на максимум прогрев, чтоб быстрее всё отогрелось), обогрев стекла ... и иду чистить фары там и прочее...
прихожу, снимаю куртку (ну в футболке я не езжу, но водолазки, допустим, тоже не шерстяные;)), выключаю "максимум", смахиваю остатки растаявшего снега с лобового и заднего стекла и еду без куртки...:russian_ru:...даже снижаю печку с 25 до 24 или 23, если совсем жарко...
вот только... тапочки я, как правило, не переодеваю зимой в машине...нет такой привычки:mlol::redface:...
Олег, ты не подумай только, что я придираюсь :redface:, но я не понимаю.. мож мы о разных машинах говорим? :smile: или я чего-т не понимаю...
я как сажусь, есесно, холодно... включаю подогрев сидения, печку +25 обычно(на максимум прогрев, чтоб быстрее всё отогрелось), обогрев стекла ... и иду чистить фары там и прочее...
прихожу, снимаю куртку (ну в футболке я не езжу, но водолазки, допустим, тоже не шерстяные;)), выключаю "максимум", смахиваю остатки растаявшего снега с лобового и заднего стекла и еду без куртки...:russian_ru:...даже снижаю печку с 25 до 24 или 23, если совсем жарко...
вот только... тапочки я, как правило, не переодеваю зимой в машине...нет такой привычки:mlol::redface:...
После таких манипуляций с климатом посмотри пожалуйста на датчики температуры двигателя!Либо ты греешся,либо двигатель.третьего не дано.
я в -40 еду в футболке и тапочках
НЕ! Лучше в майке алкоголичке и в трико с коленками оттянутыми!!! Вот это была бы картина:mlol::mlol::mlol:
Таких любителей жары в машине, как Олег74, нужно еще поискать, спорить с ним не стОит. У меня после десяти минут нахождения у него в машине мозг кипит:biggrin:
НЕ! Лучше в майке алкоголичке и в трико с коленками оттянутыми!!! Вот это была бы картина:mlol::mlol::mlol:
Таких любителей жары в машине, как Олег74, нужно еще поискать, спорить с ним не стОит. У меня после десяти минут нахождения у него в машине мозг кипит:biggrin:
Сибиряк не тот кто мороза небоится,а тот кто тепло одевается:smile:.Мне комфортно:tongue:
НЕ! Лучше в майке алкоголичке и в трико с коленками оттянутыми!!! Вот это была бы картина:mlol::mlol::mlol:
Таких любителей жары в машине, как Олег74, нужно еще поискать, спорить с ним не стОит. У меня после десяти минут нахождения у него в машине мозг кипит:biggrin:
да я просто удивилась... подумала уж, что мне уж очень повезло с машиной... (или просто ещё предстоит столкнуться с такими ужасами.. как многие описывают:eek:)
и фсё равно...ОЧЕНЬ люблю свою машину:good:
ОЧЕНЬ люблю свою машину
И это правильно! Как только перестанешь её любить, она начнет мстить:biggrin: Шутка.
да я просто удивилась... подумала уж, что мне уж очень повезло с машиной... (или просто ещё предстоит столкнуться с такими ужасами.. как многие описывают:eek:)
и фсё равно...ОЧЕНЬ люблю свою машину:good:
Никакой это не ужас а морозы в Москве ниже -20 очень редкие поэтому все будет супер.Еще больше влюбишся в этот автомобиль
НЕ! Лучше в майке алкоголичке и в трико с коленками оттянутыми!!! Вот это была бы картина:mlol::mlol::mlol:
Таких любителей жары в машине, как Олег74, нужно еще поискать, спорить с ним не стОит. У меня после десяти минут нахождения у него в машине мозг кипит:biggrin:
Миха я такой прикол наблюдал на краснодарской,только из мерина мыжик вышел в таком одеянии.Я был сильно удивлен,у треников колени до пола,куртейка затертая и шапка-пид...ка.Представь реакцию народа
Олег74, может так модно, просто мы не в теме?
:biggrin: точно... модно.. у них две крайности.. либо галстуки, либо "треники"
Remus177
07.02.2009, 19:48
Купил бы снова!!! Однозначно!!! :vawe:
Олег74, В Финке на новогодних коникулах было около 40. Машина всю неделю великолепно заводилась и в салоне было тепло без верхней одежды и мне, и жене, и ребёнку, да и с окнами всё было гуд.:tongue:
Я одного понять не могу. Тебе наверно дизель не достался, вот ты и сочиняеш небылицы от зависти:tongue:. Или сам себя отговариваеш от чего то.:biggrin:
В Питере, кстати, пару лет назад температура в -38 держалась целую неделю. Я уезжал в командировку. Когда приехал, думал не заведётся. Промёрзла так, что к железным ручкам в салоне пальцы примерзали в секунду. Завелась. Не с первого раза конечно, а с третьего нажатия на кнопку :good::tongue:
Олег74,
Я одного понять не могу. Тебе наверно дизель не достался, вот ты и сочиняеш небылицы от зависти:tongue:. Или сам себя отговариваеш от чего то.:biggrin:
мне местные ребята говорят, что в сибири не стоит брать "дизель", т.к. там его "нормального" нет(насколько я поняла, под нормальным подразумевают ЕВРО? = может ошибаюсь, в общем, говорят дизель там для тракторов хорош и грузовых машин)... и, соответственно, как-то с этим связывают:cool:
Lioness, Мы с Олежкой этот момент обсудили. Но в Олег несёт идею, что дизель это оч. плохо на всей земле.:biggrin:
Саша Volk
07.02.2009, 20:07
мне местные ребята говорят, что в сибири не стоит брать "дизель", т.к. там его "нормального" нет(насколько я поняла, под нормальным подразумевают ЕВРО? = может ошибаюсь, в общем, говорят дизель там для тракторов хорош и грузовых машин)... и, соответственно, как-то с этим связывают:cool:
Ни кому не верь. Там зимняя солярка. В -40, -50, стоят грузовые и работают всю ночь.
Татры, Магирусы, Уралы. Автобусы.
Я когда приезжал в 99г.в январе в Москву было -36-37. Машину ставил на Речном.
Вот тогда все офигевали, как может дизель (Крузак-80) в такую температуру заводится?
Объяснял. Что для севера, это как бы обычная температура, и все готовят машины основательно к зиме, кто хочет ездить. А это в первую очередь, масло, аккумулятор, в хорошем состоянии топливный и воздушный фильтр, форсунки, и хорошая зимняя соляра. :vawe:
konstant76, нууу... просто есть такой тип людей, которые считают хорошим только то, что сами юзают.. или же, искренне не любят "ПОТОМУ ЧТО" ну и ладно! "главное, чтобы костюмчик сидел" :drinks:...
Саша Volk, да вот тут всё и начинается.. тем, кто хорошо в этом разбирается, конечно, проще.. а я вот только начала. Как показывает, чужая и не только, практика, сервисе не всегда можно попасть на хорошего мастера. ТО вроде проходим.. а ведь не факт, что они там всё выполняют, что положено:russian_ru:.. и что значит хорошая зимняя соляра? :) Как это определяется? Была громкая история, как с BP по-моему кто-то не смог, заправившись, выехать... Вот только так можно узнать, что ЕСТЬ ЧТО-ТО плохое. А про хорошее? :)
PS.Я обычно на Лукойле заправляюсь..
Саша Volk
07.02.2009, 20:51
Lioness.
Плохую зимой соляру определть очень не легко на заправках. Ну как можно увидить через пистолет онную.
Но.
Если на заправке немного отодвинуть пистолет когда льётся топливо, то можно определить по виду. Хорошая соляра должна быть прозрачно-янтарного цвета. Если отдаёт голубизной, это уже не есть хорошо. Также соляра не должна давать пены. Если есть пена, особенно она появляется при заправке в морозы, то значит в ней присутствует вода.
Но это всё мои наблюдения и большая практика эксплуатации дизелей.
Теперь объясняю бензиновым одноклубникам, почему взял не бензин а дизель.
Признаюсь, был у меня печальный казус с Крузаком-100. На Украине заправился солярой. Причём с Маза. Бухали и проворонил качество.
Короче, влетел на ТНВД. - Всё с заменой 5000$
Продал его потом через год. И пересел на бензинки. Тогда в стране топливо было паршивое да и дизелистов опытных поискать надо было. Но прошло почти 6 лет и ситуация поменялась.
Счас и топливо хорошее и пробеги отзамены до замены масла 15000 км. Моя жена как услышала, что я опять хочу дизель, высказала котегоричное нет. Но когда уговорил её проехать на дизеле, правда ездили на КУ7, она поменяла свое мнение.
правда ездили на КУ7, она поменяла свое мнение.
один нескромный.. но очень волнующий вопрос.. что думаете о ку7 и почему на неё выбор не пал?
Саша Volk
07.02.2009, 21:08
А где уже писал, что не понравился тем, что это просто микроавтобус с 4ВД и с очень маленьким багажником. Жене надо чтоб если поехал на Украину, то в багажник помешалось не сколько влезет, а сколько дадут. :rolleyes:
И смех, но в шутку можно спросить на заправке, а соляра свежая? Если ответят что сегодя завезли, есть опасность, что заправитесь бодягой, так как с дна ёмкости поднимается весь мусор и вода. Хоть и уверяют, что на заправках стоят хорошие фильтра, но в нашей стране как то не очень верится. Лучше заправляться позавчерашней или вчерашней.
И по поводу соляры дальше. Возникает вопрос?
А чем отличается зимняя соляра от летней?
Отличается присадками которые оказывают смазывающее действие на ТНВД и плунжерную пару.
Зимой дизель работает как бы немного с металическим стуком, а летом намного мягче. Попробуйте обратить на это внимание. Летом не нужно ездить на зимней соляре. Причина в более высоком кпд соляры (читаем температура воспламенения) что негативно сказывается на движке и износе всех состовляющих дизеля.
Lioness, Потому что это паркетник, с достаточно невыразительным салоном, на мой вкус, кучей косяков по электрике и необоснованно дорогой ценой.
Саша Volk, Сколько себя помню и где только не заправлялся, включая европу, солярка всегда пенилась:russian_ru:
Зимой дизель работает как бы немного с металическим стуком, а летом намного мягче. Попробуйте обратить на это внимание.
ВОТ СПАСИБО! я об этом знакомых спрашивала.. а мне все напоминали про мультик "в каком ухе жужжит{стучит}??? в обоих?" ну так что ж хочешь - дизель!
и не объясняли.. ия, практически, поверила в то, что мне кажется!
Саша Volk
07.02.2009, 21:16
Lioness, Потому что это паркетник, с достаточно невыразительным салоном, на мой вкус, кучей косяков по электрике и необоснованно дорогой ценой.
Саша Volk, Сколько себя помню и где только не заправлялся, включая европу, солярка всегда пенилась:russian_ru:
Но когда пена как на пиве, то уж извените. Один раз таку заправил в крузак-80 и каждые 70 км. сливал воду с фильтра, слил бы весь бак, но заправок не придвиделось.
Но восьмидесятка и г..но переваривает.
Кстати если чувствуете, что потерялась мощность, первым делом топливный фильтр на замену.
Саша Volk, Или воздухан забит.
Саша Volk
07.02.2009, 21:34
Саша Volk, Или воздухан забит.
Ну уж это само собой разумеющее.
Кстати. Насчет посмеятся.
Пока еще не ушел с форума СРВ, там оди перец 19 ти лет счас выдал в теме недостатки про парктроники.
Привожу дословно.
По мне так партроники тихо пищать. А если за рюлём будет старенький, лет тридцати, он вообще его не услышит.
Я валялся. Мне полтинник,
Я уже совсем старый, глухой, трясучка, моразм и вообще полный дебил.
Саша Volk, Сочуствую :frown::biggrin::mlol::mlol:
Ну уж это само собой разумеющее.
Кстати. Насчет посмеятся.
Пока еще не ушел с форума СРВ, там оди перец 19 ти лет счас выдал в теме недостатки про парктроники.
Привожу дословно.
Я валялся. Мне полтинник,
Я уже совсем старый, глухой, трясучка, моразм и вообще полный дебил.
:mlol::mlol::mlol:Одногодка с Н.К Крупской:mlol::mlol::mlol:
Добавлено через 5 минут 21 секунду
Lioness, Мы с Олежкой этот момент обсудили. Но в Олег несёт идею, что дизель это оч. плохо на всей земле.:biggrin:
Костя это у вас дизель супер,а у нас г@вно на заправках.Завтра сфотаю наши дизеля которые на стоянке будут стоять т.к -37 обещают.Я же писал что мне нравится дизель есть большое НО которое выше описал
Олег74, Олежка, да я несколько о другом, ты так жёстко отстаиваеш бензиновые моторы в условиях Красноярского лрая, что забиваеш эти моторы и по все территории земного шара.:biggrin:
Саша Volk
08.02.2009, 17:43
Костя это у вас дизель супер,а у нас г@вно на заправках.Завтра сфотаю наши дизеля которые на стоянке будут стоять т.к -37 обещают.Я же писал что мне нравится дизель есть большое НО которое выше описал
Когда жил на Севере, вопрос с солярой решал так, в гараже стояло 3 бочки по 200л. Ехал на заправку с четырьмя канистрами по 50л. и брал у всяких грузовых машин за пол цены. Потом сливал в бочку и она недели две отстаивалась. Летом подмешивал в летнюю соляру, зимнюю.
Всё было хорошо и машина заводилась всегда.
Саша Volk, Лично я не готов подвергать свой организм таким садизмом, я бы как Олег, отстаивал преимущества бензиновых моторов перед дизелями.:biggrin:
Саша Volk, Лично я не готов подвергать свой организм таким садизмом, я бы как Олег, отстаивал преимущества бензиновых моторов перед дизелями.:biggrin:
:biggrin::biggrin::biggrin::good:
Саша Volk
08.02.2009, 19:34
Согласен, был бы у меня бензин, я б всех порвал кто был бы за дизель. :cool::tongue:
Добавлено через 1 час 21 минуту 30 секунд
Сегодня снял чип бокс и выехал на охоту за КАинами, но что то мало их сегодня, наверное мороз. :rolleyes: Нашел одного на светофоре. Он стоял заглушенный, хозяин спал. Сделал его на красный, по встречке. Поставил еще одну звездочку.:wacko:
Дохнут бензинки в большой мороз. Вот и этот не спал, а змэрз як Маугли.
Надо было брать Приору а не Каен.
Вот только нашел. С женой поржали. Читаем внимательно.
http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-12335656321219.jpg
Саша Volk, Дак эту ссылку кто то из комрадов уже вывешивал.
Моему Туру полтора года (и 50000 км). Срок достаточный, чтобы объективно оценить собственно авто, и, заодно - свои ошибки при заказе :).
За отчетное время поменял 2 лампочки.. остальное - в пределах стандартного износа ... только "сверчки" в салоне мне не по душе, даже - самые незначительные :)
Где-то через пол-года буду продавать и брать новый GP, :) . Опции будут такими:
- двигатель 3л TDI + чип-тюнинг
- без люка, т.к. я его открывал раза 2-3..
- с реальной запаской (как и текущий)
- 4-зонный климат с подогревом всех поп :). реально выручало не раз мою семью.. :), не хочу, чтобы девчонки мерзли сзади
- пневматика - обязательно
полноценная запаска не даёт возможности автооткрывания багажника
полноценная запаска не даёт возможности автооткрывания багажника
Авто-открывание багажника - штучка хиповая, конечно, но меня откинуть запаску и открыть багажник н напрягает.. :) А вот запаска меня реально пару раз выручила. :yes:
oleg62, Я тоже так думал, пока недельку с таким девайсом не покатался.:good:
Этой штуковиной будеш пользоваться каждый день, а колесом за полтора года пару раз:russian_ru:
полноценная запаска не даёт возможности автооткрывания багажника
А это автоматически означает вымазаные грязью руки при практически любом попадании в багажник. Специально заказывал навесную запаску из эстетических восновном соображений. Если бы брал машину сейчас - ТОЛЬКО С АВТООТКРЫВАНИЕМ багажника.
К хорошему быстро привыкаешь, может посмотрел бы что-то подороже.
Точно!!!
Сейчас собираемся купить брату чуть получше комплектацию! Пока цены не поднялись
А это автоматически означает вымазаные грязью руки при практически любом попадании в багажник. Специально заказывал навесную запаску из эстетических восновном соображений. Если бы брал машину сейчас - ТОЛЬКО С АВТООТКРЫВАНИЕМ багажника.
Тоже сейчас пришло понимание, что автооткрывание - нужная опция :biggrin:
Тоже сейчас пришло понимание, что автооткрывание - нужная опция :biggrin:
А кто нибудь ее доустонавливал? И сколько это стоит?
Саша Volk
09.02.2009, 14:18
Стоит 80 тыс.
А кто нибудь ее доустонавливал? И сколько это стоит?
ИМХО всё уже, лучше в заводском варианте установки, а то наши умельцы накосячат как всегда, ну и цена не правильная :biggrin:
Так что, до следующего Тура :biggrin:
Aleks1970
09.02.2009, 16:08
Недешевая функция:eek:
С завода даром:
Электрическое открывание-закрывание багажника 24 848 рупий.
Олег74, С завода много дешевле
А ежели привод двери купить не у ОД, сколько он стоит, хотя там ещё блок управления:russian_ru:
С завода даром:
Электрическое открывание-закрывание багажника 24 848 рупий.
Да блин, думал фигня - типа сибаритские понты, но сейчас в грязь ощутил всю прелесть :biggrin:
Aleks1970
09.02.2009, 16:11
Да блин, думал фигня - типа сибаритские понты, но сейчас в грязь ощутил всю прелесть :biggrin:
Я понял, ты заказал эту фичу. Ну и правильно сделал. Плохого не посоветуем.:good:
Я понял, ты заказал эту фичу. Ну и правильно сделал. Плохого не посоветуем.:good:
В том то и дело, что не заказал !!!:smile:
Но не жалею, потомучто будет опыт на перспективу, что нужно, а что нет :smile:
А отдельно для этого девайса если покупать все запчасти недешевле?Мои хлопцы установят
John, Молодец, аптимистический взгляд на жизнь. Взял машину без колес и даже не расстроился, говорит, что будет опыт, что нужно, а что нет.:biggrin:
интересный вопрос...
..."разрывался" между туром и Lexus RX400h. и тогда и сейчас бы взял тур. почему? мужская машина. сугубо мужская. агрессивная, строгая. лексус при всех всоих наворотах - "бабская тачка". :smile: за почти год с туром ни минуты не жалел что купил. "моя машина" :good:
Оптимистка
25.04.2009, 02:52
На мой взгляд Тур красивее Лексуса....у Лексуса зад какой-то утиный, а Турик строгий и для "баб" тоже годится:wink::biggrin::drinks::vawe:
Считаю, что сделал один из самых удачных выборов машин в жизни. И сам пепелац - выше всех похвал:good:, да еще друзья-соклубники впридачу - это ВАЩЕ здорово!!!!!!!:drinks::vawe:
Aleks1970
25.04.2009, 12:41
Считаю, что сделал один из самых удачных выборов машин в жизни. И сам пепелац - выше всех похвал:good:, да еще друзья-соклубники впридачу - это ВАЩЕ здорово!!!!!!!:drinks::vawe:
Мы все бесплатное приложение к твоему Туру.:rolleyes:
RX350 - действительно изумительный мобиль. Гораздо комфортнее, динамичнее и "легче" Тура V6.
Но именно разница и являет его как достойную альтернативу Туру, а не подмену.
Как "черный" и "белый" хлеб. Вкусные, но по-разному.
зы а вот вся серия H у лохуса - тупое лохоффство.
Саша Volk
25.04.2009, 17:54
RX350 - действительно изумительный мобиль. Гораздо комфортнее, динамичнее и "легче" Тура V6.
Но именно разница и являет его как достойную альтернативу Туру, а не подмену.
Как "черный" и "белый" хлеб. Вкусные, но по-разному.
зы а вот вся серия H у лохуса - тупое лохоффство.
Хорошая машина Лексус,НО.
Лично для меня. Нет всё таки у него в нутри такой уверенности в защищённости в случае аварии.
Но это наверно чисто визуально, так как очень много пластмасы.
Второе.
Всётаки кожа там по бокам кожзаменитель. Потёр заклёпкой от курки, полез зачистить, оказалось кожзам. Козлы япы. Дурят.
и третье.
Машина всё больше перестаёт быть мужской. Всё больше домохозяек начинают раскатывать на них. Какую знакомую жены не спросишь, что бы она хотела, все в один голос РХ-350.
Я однозначно бы купил еще раз. На днях состоялся разговор с женой обсуждали возможное приобретение дома. Когда покупали Турку условились, что если появится достойный вариант с жильем, Тачку скидываем. Вот спустя 3 месяца заговорила, о каком то доме. У меня аж сердце сжалось. Говорю, машину не отдам. Продавай квартиру. Короче слегка поругались. Но Тура не отдам никогда...
Саша Volk
25.04.2009, 20:05
Но Тура не отдам никогда...
Скажи жене, что очень сильно её любишь, но прийдётся применить и другие варианты.:rolleyes:
Всётаки кожа там по бокам кожзаменитель. Потёр заклёпкой от курки, полез зачистить, оказалось кожзам. Козлы япы. Дурят.
Базовые салоны даже Мерседеса и ХХХХ - зам. Например, Артико.
Крикет в Туареге и Ку7 - нат.кожа тока под попой и за спиной. Остальное - заменитель. Для рынка США базовая "кожа" - ваще чистый винил.
Никто никого не дурит - это очень проблемные места и нат.кожа там тупо долго не проживет (заломы и трещины быстро образуются и всё). Да и зачем нат.кожа, скажем, на задних карманах?
Первый Тур взял в 2006 году (дорестайл). Через год хрен на тонированной девятке разнес в хлам морду моему Туру. Автомобиль восстановил, продал и далее не стоял вопрос выбора авто, купил новый Тур, только добавил опций под себя. Мой товарищ продал свой Тур вместе со мной, купил мерс S-350, говорит очень доволен, а по мне - так выглядит как наемный водитель. Одно обстоятельство несколько огорчает: сервис у мерсов пока на порядок выше, чем у VW.
Скажи жене, что очень сильно её любишь, но прийдётся применить и другие варианты.:rolleyes:
Все применил "Другие варианты".... Тур остается. Дом не нужен. Вот он опыт семейной жизни.... что творит. Басибо Саш. :biggrin:
Саша Volk
26.04.2009, 15:54
Пиши, звони, поделюсь. Опыт заключения, пыток, и других издевательств женщины над мужиком в этом году будет равняться 33 годам. :confused: :confused: :russian_ru:
Милые Туарэгистки. Кому нужен совет по укращению строптивых, просьба обращаться к моей жене, а не ко мне. :vawe: :tongue:
А пацанам даю советы, как выбить из жены то, что тебе нужно и при этом остаться любимым и самым лучшим на Свете лапочкой.:redface: :vawe:
Обратите внимание на слово Света. :rolleyes:
33 года :eek::eek::eek:. Это теперь для меня ориентиром будет. Респект..
Valdemar
20.05.2009, 12:29
Так уж получилось, что в августе 2008 года я приобрел Тура 2005 года в полной комплектации включая "Кейлис Гоу", а 15 февраля я его разбил (не буду вдаваться в подробности). Получил страховую выплату как за тотальный авто (КАСКО рулит) и снова купил себе Тура, но уже 2004 года, но более слабой комплектации. Теперь у меня нет деревянного руля, "Кейлис Гоу" и РНС 2. Каким будет авто следующим не знаю, время покажет, а так же все будет зависеть от финансовой возможности. Но факт остается фактом, я являюсь владельцем уже второго Тура.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot