Просмотр полной версии : Туарег 4,2 - за и против.
Интересующийся
26.01.2009, 14:34
Предлагается тур 4,2 в хорошей комплектации 2008 года со скидкой у ОД. Есть ли смысл брать тур с таким двигателем? И еще, ощущается ли разница пневмы и спортпневмы.
Только с таким и стоит, если не хочешь со скоростью трамвая ездить.:wink:
Но дорого конечно и по цене на машину, бензину, налогам, обслуге. Вообщем денег если ОЧЕНЬ много - хороший выбор.
3.0 отличная альтернатива!:drinks:
Если есть возможность заправлять, то БЕРИ:good: Реально едит и звук что надо:biggrin:
тачила хорошая, прет что надо, звук отличный!!! расход: город 23-25, трасса: 15-16 литров, на лог 35 т.руб в год, тормозов хватает:good:
3.0 отличная альтернатива!:drinks:
+100)))
Интересующийся
26.01.2009, 15:37
3.0 отличная альтернатива!:drinks:
В хороших комплектациях 3,0 не осталось
брать, если скидка хорошая.
stiratel
26.01.2009, 16:11
Предлагается тур 4,2 в хорошей комплектации 2008 года со скидкой у ОД. Есть ли смысл брать тур с таким двигателем? И еще, ощущается ли разница пневмы и спортпневмы.
почем если не секрет? и какая комплектуха? ИМХО: либо 3.0 ТД либо 4,2 бензин...
3.0 отличная альтернатива!:drinks:
А почему 2.5 ТДИ человеку непредложил?
Бери,хорошая ракета.Сравнивать 3.0 и 4.2 как велик и феррари
Только с таким и стоит, если не хочешь со скоростью трамвая ездить.:wink:
Но дорого конечно и по цене на машину, бензину, налогам, обслуге. Вообщем денег если ОЧЕНЬ много - хороший выбор.
Денег много не бывает(с):russian_ru:
Я за 4.2:smile:
Интересующийся, А на пневме 3,0 тди скока стят:biggrin::hi:
Двигатель хороший - но в городе будешь от заправки до заправки ездить , да и налог большой
Олег74, А 3 TDI, не хуже чем 3,2 едет:tongue:, а ежели чипануть, так и до 4,0 почти дотягивается:tongue: и с адекватным расходом :tongue:, а то тут, некоторые на 3,2 уже себе карту бензокалонок преобретают:tongue::biggrin: да и с продажей полегче чем любой бензиновый :tongue:
Если есть возможность заправлять, то БЕРИ:good: Реально едит и звук что надо:biggrin:
Согласен, всегда нравились авто с мощьностью больше 300 и всегда нравилась езда по встречной на гране фолла, но для этого нужен ДВИЖОК!!!
Двигатель хороший - но в городе будешь от заправки до заправки ездить , да и налог большой
Нормально ездить будет.Он жрет почти как у меня.Динамика 200% круче дизелей и звук красивый.Бери и нераздумывай.Пообщайся побольше с теми у кого бензинки.Минус перед дизелем только один-расход топлива.Если любишь теплые машины то бензин,если холодильники то дизель
Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Олег74, А 3 TDI, не хуже чем 3,2 едет:tongue:, а ежели чипануть, так и до 4,0 почти дотягивается:tongue: и с адекватным расходом :tongue:, а то тут, некоторые на 3,2 уже себе карту бензокалонок преобретают:tongue::biggrin: да и с продажей полегче чем любой бензиновый :tongue:
А ты на протяжении двух часов можешь на дизеле ехать со скоростью 180-210???То то.А на счет чипануть я уже писал.Турбины продают на 3.2.В какой попе трактор окажется после такого тюнинга?С 3.0 нельзя даже с самым огромным чипом сравнивать с 4.2.А почему бы тогда 3.0 с W12 несравнить?Дурь
езда по встречной на гране фолла,
Ты с этим поосторожнее:vawe:
Вебасто на дизеле то же можно доработать , поставить таймер или GSM модуль и вот она здравствуй Африка
Вебасто на дизеле то же можно доработать , поставить таймер или GSM модуль и вот она здравствуй Африка
Ага при - 38 и здравствуй Дедушка мороз.Хорошо если через лобовое дорогу видно будет:smile:
Еще можно печку-буржуйку поставить и трубу в люк:mlol:
Ну да не подумал - у нас в Питере 38 и не помню когда было
На трассе Красноярск-Новосибирск позавчера местами до -40 было и почему то дизеля на обочине стояли ,топливо говорят перехватило.А у меня в салоне +30,в футболке ехал.Вот она разница
Petroff_054
26.01.2009, 20:52
А ты на протяжении двух часов можешь на дизеле ехать со скоростью 180-210???То то.А на счет чипануть я уже писал.Турбины продают на 3.2.В какой попе трактор окажется после такого тюнинга?С 3.0 нельзя даже с самым огромным чипом сравнивать с 4.2.А почему бы тогда 3.0 с W12 несравнить?Дурь[/QUOTE]
Легко 180-210 потрассе и 4 часа. А в городе на 4.2 стрелки складыать не где. Хотя иногда о 4.2 задумываюсь.
Ну да не подумал - у нас в Питере 38 и не помню когда было
Базара нет, была у меня аудюха А6 2.5 тд - на холостых стрелка температуры начинала падать зимой через 10 минут, а в моем Пассате Б5 с насос - фарсунками и Туареге R5 жара внутри была даже при -25 этой зимой!!
Petroff_054
26.01.2009, 20:55
про солярку согласен, можно и гавница хапнуть:mad:
А ты на протяжении двух часов можешь на дизеле ехать со скоростью 180-210???То то.А на счет чипануть я уже писал.Турбины продают на 3.2.В какой попе трактор окажется после такого тюнинга?С 3.0 нельзя даже с самым огромным чипом сравнивать с 4.2.А почему бы тогда 3.0 с W12 несравнить?Дурь
не одна бензинавая машина не может выдержать моего темпа по трассе когда я пру на салярке - у них стрелка падает на глазах, а мне пох на топливо оно стоит копейки!!
А ты на протяжении двух часов можешь на дизеле ехать со скоростью 180-210???То то.А на счет чипануть я уже писал.Турбины продают на 3.2.В какой попе трактор окажется после такого тюнинга?С 3.0 нельзя даже с самым огромным чипом сравнивать с 4.2.А почему бы тогда 3.0 с W12 несравнить?Дурь
Легко 180-210 потрассе и 4 часа. А в городе на 4.2 стрелки складыать не где. Хотя иногда о 4.2 задумываюсь.[/QUOTE]
по-моему нельзя на дизелях так ездить...
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
не одна бензинавая машина не может выдержать моего темпа по трассе когда я пру на салярке - у них стрелка падает на глазах, а мне пох на топливо оно стоит копейки!!
пипец, вы тут одни гонщеги собрались? и еще обсуждают как ездят владельцы 200ок......:helpz::mad:
А ты на протяжении двух часов можешь на дизеле ехать со скоростью 180-210???То то.А на счет чипануть я уже писал.Турбины продают на 3.2.В какой попе трактор окажется после такого тюнинга?С 3.0 нельзя даже с самым огромным чипом сравнивать с 4.2.А почему бы тогда 3.0 с W12 несравнить?Дурь
Легко 180-210 потрассе и 4 часа. А в городе на 4.2 стрелки складыать не где. Хотя иногда о 4.2 задумываюсь.[/QUOTE]
Покатайся на 4.2 и влюбишься в эту машину гарантирую.Я машинами сам занимаюсь и у меня на продаже безпробежный 50с небольшим пробег почти в полном фарше стоит.Сегодня Серега (Smart) говорит что я его зря продаю.Супер аппарат но пока нужны деньги,а в дальнейшем планирую такой под себя взять.Ну а насчет 4 часов на повышеных оборотов на дизеле ты сильно погорячился,запоришь,нерискуй.Нельзя на них долго на повышеных
двигун 4,2 что надо если есть денги бери не думая , на 3 литровый дизель не ведись один гимор ,да и то у него как у самолета
двигун 4,2 что надо если есть денги бери не думая , на 3 литровый дизель не ведись один гимор ,да и то у него как у самолета
+1000:good: да и как у тебя 3.6 FSI тоже ракета:smile:
ваще цены на бензин стали дешевыми.... можно брать дабальйу двинаццать!
+1000:good: да и как у тебя 3.6 FSI тоже ракета:smile:
да своим движком очень доволен и поналогам он за 300 кабыл не зашол ,хотя и так берут не мало:biggrin:
не одна бензинавая машина не может выдержать моего темпа по трассе когда я пру на салярке - у них стрелка падает на глазах, а мне пох на топливо оно стоит копейки!!
Что стоит копейки?Какое топливо?Моча ослинная что ли?:mlol::mlol:
Олег74, Олежка:biggrin:, я до сих пор продаю V10, 180 - 210 хоть пять часов не вопрос. Трех литровый эту скорость поддерживать будет так же не напрягаясь. Что касаемо турбины для бензина, то, как говориться - вперёд:russian_ru:. Народ в городах с пробками и так из - за расхода дуреет, а ежели мы туда ещё и турбинку - самолетный расход, тонна в час:crazy:, а 4.2 с чипанутым 3 TDI сравнить можно и сравнивали, уступает, но немного. И кстати - 4,2 - мотор шумный,в отличии от W12 тот просто шелестит. Ежели брать так его, всё равно потом не продать не 4,2, не W12, не V10. :hi:
Petroff_054
26.01.2009, 21:14
Что стоит копейки?Какое топливо?Моча ослинная что ли?:mlol::mlol:
Можно и за дорого мочей запривится. Нету у них совести.
да своим движком очень доволен и поналогам он за 300 кабыл не зашол ,хотя и так берут не мало:biggrin:
Я ездил на 3.6.Понравился.А 4.2 понравился своим взрывным характером и звуком.Тут некоторые 4.2 сравнивают с чипованым 3.0ТДИ.Смех вызывает непотдельный:mlol::mlol::mlol:
gaga, Впервый раз слышу негативный отзыв про 3 TDI, что там не то?:russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Олег74, А ты на 3 TDI с чипом ездил? Хохотуньчик.:tongue::biggrin:
Олег74, Олежка:biggrin:, я до сих пор продаю V10, 180 - 210 хоть пять часов не вопрос. Трех литровый эту скорость поддерживать будет так же не напрягаясь. Что касаемо турбины для бензина, то, как говориться - вперёд:russian_ru:. Народ в городах с пробками и так из - за расхода дуреет, а ежели мы туда ещё и турбинку - самолетный расход, тонна в час:crazy:, а 4.2 с чипанутым 3 TDI сравнить можно и сравнивали, уступает, но немного. И кстати - 4,2 - мотор шумный,в отличии от W12 тот просто шелестит. Ежели брать так его, всё равно потом не продать не 4,2, не W12, не V10. :hi:
тут я стобой не соглашусь продается любая машина , в12 так улитает на него всегда свой покупатель имеется ,а по поводу турбины я считаю если человек болен скоростью и бабос позваляет , надо ставить но лучше две на низы и верха тогда нас не дагонят:biggrin:
Олег74, Олежка:biggrin:, я до сих пор продаю V10, 180 - 210 хоть пять часов не вопрос. Трех литровый эту скорость поддерживать будет так же не напрягаясь. Что касаемо турбины для бензина, то, как говориться - вперёд:russian_ru:. Народ в городах с пробками и так из - за расхода дуреет, а ежели мы туда ещё и турбинку - самолетный расход, тонна в час:crazy:, а 4.2 с чипанутым 3 TDI сравнить можно и сравнивали, уступает, но немного. И кстати - 4,2 - мотор шумный,в отличии от W12 тот просто шелестит. Ежели брать так его, всё равно потом не продать не 4,2, не W12, не V10. :hi:
У вас на западе дизеля любят потому что морозов нет,а у нас и 4.2 и W12 найдет своего покупателя.Объясню почему:Качество топлива полное говно,морозы зимой и под -50 могут быть.Соляра превращается в густую консестенцию
gaga, Продаётся то она продаётся, только ктож её покупает?:frown:
Мой V10 как укопакнный стоит:mad:
gaga, Продаётся то она продаётся, только ктож её покупает?:frown:
Мой V10 как укопакнный стоит:mad:
Какой пробег?Год? Европеец или пендос?Комплектация?Цена?Какой вэ10ТДИ.может помогу с продажей
Олег74, В этом аспекте да, но я и в -38 проблемм с заводом не испытавал:russian_ru:
сейчас машинки любые тежело продаются так что не растраевайся напиши мне в личку за сколько поставил и какой пробег ,год выпуска и по опциям, предложу сваим может каму и понравится удачи:hi:
Олег74, Месный, Питерский. Пробег - 115 000. Комплектация - полноразмерная запаска, телевизор, навигация, полированный алюминий и далее по полной, 2005г. 1 100 000р.
Добавлено через 2 минуты 32 секунды
У вас на западе дизеля любят потому что морозов нет,а у нас и 4.2 и W12 найдет своего покупателя.Объясню почему:Качество топлива полное говно,морозы зимой и под -50 могут быть.Соляра превращается в густую консестенцию
Зимой, да. Соляра нужна хорошая. Но я при - 38 проблем с заводом не знал.
Мочой ты свою машину моешь
Вот только давайте без оскорблений:mad:
Мочой ты свою машину моешь, а своё авто могу заправляю почти бесплатно и оно меня еще не подводило, не пассик, не А6, не омега2000, не тур....
Я своего коня отборным 98 овсом кормлю.
Мочой ты свою машину моешь, а своё авто могу заправляю почти бесплатно и оно меня еще не подводило, не пассик, не А6, не омега2000, не тур....
так держим себя в руках и на личности не переходим , а применение ослиной мочи популярно описано в кинофильме джентельмены удачи , если кто забыл
Мочой ты свою машину моешь, а своё авто могу заправляю почти бесплатно и оно меня еще не подводило, не пассик, не А6, не омега2000, не тур....
Тоха, тута люди с чувством юмора, не надо так болезненно реагировать, мы все подкалываем друг - друга, но, как говориться, по доброму.:hi:
gaga, Помню, помню. Пять лет дали :biggrin:
Добавлено через 49 секунд
Олег74, Так, мужики, завязывайте:frown:
Олег74, Да я про тебя и не чё не говорю.
А если он так и дальше оскорблять будет то рано или поздно срок на 48часов получит
Господа мы двигатель обсуждаем или ......
bremen, Так вот, а за сколько продают то?
Все.Остыл:smile:.Мое мнение брать 4.2 или 3.6 если позволяют средства,если ограничен то 3.0ТДИ.Другого невижу
Если есть деньги на 4.2, то надо брать W12:biggrin:
Олег74 не кипятись у него чувство юмора отсутствует ,сделай скидку на разум:crazy:
Ок.Все в норме.Просто замечаю что он во всех темах хамит людям.
Мой выбор 3.0 TDI , хотя наверное соглашусь с Олегом74 в Красноярске бензинка оптимальней
Если есть деньги на 4.2, то надо брать W12
R50 блин
Олег74 не кипятись у него чувство юмора отсутствует ,сделай скидку на разум
:notflood:
удачи , надеюсь не разочерует:drinks:
Vitok, Да не продают у нас его, супостаты:mad:
Если есть деньги на 4.2, то надо брать W12:biggrin:
В условиях кризиса?:biggrin:.С таким конем кошелек сильно может похудеть:smile:
Олег74, А интересно, какая разница по деньгам получится?
Serega_29rus
26.01.2009, 21:55
А я вот дизелист, но Вэ8 350коней катал. Что я могу сказать, движка супер, динамика оч впечатляет, питается 95 и расход помоему в 25литров при динамичной езде не столь велик для человека который может позволить себе нового Вэ8 турика.:drinks: Предпочел бы ему 4.2ТДи
А я вот дизелист, но Вэ8 350коней катал. Что я могу сказать, движка супер, динамика оч впечатляет, питается 95 и расход помоему в 25литров при динамичной езде не столь велик для человека который может позволить себе нового Вэ8 турика.:drinks: Предпочел бы ему 4.2ТДи
А в Московско-Питерских пробках цельный 30 будет :frown:
Только гомосячины нам не хватало :mlol::mlol::mlol:
А в Московско-Питерских пробках цельный 30 будет
+ Климат контроль. Моё мнение 3,0 ТДИ:good:
Vitok, Да я тоже за разум, но вишь, тут скорость, морозы:russian_ru:
А в Московско-Питерских пробках цельный 30 будет :frown:
Он недотягивает в городе до 30л. можно в 21-23 литра укладыватся.Чуть больше чем на 3.2.Сам был удивлен.Разница в литр а расход почти одинаковый
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Да 3.0 тоже неплохая машина и с точки зрения цены и с точки экономии топлива но 4.2 это песня
Олег74, Олежка, так весь вопрос в каком городе. Я в Питере, в новогодних пробках, на 2,5 - 18 литров увидел.:eek::eek::crazy::helpz:
Serega_29rus
26.01.2009, 22:07
Олег74, согласись что не все уж так красачно с "зажигалками".:smile: 4.2FSI по сравнению с 4.2TDI проигрывает. Если согласишься, то могу даже признать то что дизель требует более качественной еды.:crazy:
Какой то парадокс.Миша (Duglas) тоже говорит что у него около 20 в пробках на Р5.Странно где тогда экономия
ВЫВОД ТАКОЙ
Если ты не богачь, а экономный человек то брать 2.5+чип или 3,0 тди
Если лаве есть и ты любишь скорость 3,6 или 4,2 ФСИ:hi:
Олег74, согласись что не все уж так красачно с "зажигалками".:smile: 4.2FSI по сравнению с 4.2TDI проигрывает. Если согласишься, то могу даже признать то что дизель требует более качественной еды.:crazy:
Да согласен.Жаль что нет Туров с 4.2TDI.На Кукушке хорошие движки.Когда нам такие начнут ставит я тоже в трактористы запишусь:biggrin:
Serega_29rus
26.01.2009, 22:10
Да согласен.Жаль что нет Туров с 4.2TDI.На Кукушке хорошие движки.Когда нам такие начнут ставит я тоже в трактористы запишусь:biggrin:
:drinks:УРА!!! Мы с Олегом поняли друг друга!!!:drinks: Да, еще минус что на Турике этого дизеля нету!:crazy:
Олег74, Нет, в выходные 11, будни 13-14, но можно натоптать и до 16, а когда город стоит, то можно на одном месте 40 мин. простоять, в лёгкую.
Он недотягивает в городе до 30л. можно в 21-23 литра укладыватся.Чуть больше чем на 3.2.Сам был удивлен.Разница в литр а расход почти одинаковый
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Да 3.0 тоже неплохая машина и с точки зрения цены и с точки экономии топлива но 4.2 это песня
33-34литра,легко!!!(в городе).А холодный(с утра) все 40-45.:hi:
Ты чистый даун, на колхозном туареге:biggri n:
А я думал, что у вас за это банят таких "перцев"!? :hi:
Володя, ОООООООО!!!!!!!!, голос разума, прислушайтесь.
3 литровый дизель жрет не намного больше чем 3,6 фсай я это понел когда мы с Андреем на двух турах на новый год в Карпаты ездили а вот ТО рельно от бензино отличается при этом масленное то по хорошему надо через 7,5 делать
А я думал, что у вас за это банят таких "перцев"!? :hi:
ТЕМА ЗАКРЫТА
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
gaga, Ни чё не понял:crazy:
ТЕМА ЗАКРЫТА
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
gaga, Ни чё не понял:crazy:
я хотел сказать что дизель не экономней бензиного двигуна всю экономию на ТО оставишь
gaga, Почему?, ТО также через 15 000.
:drinks:УРА!!! Мы с Олегом поняли друг друга!!!:drinks: Да, еще минус что на Турике этого дизеля нету!:crazy:
Ну я же не упертый на бензине.Конечно я понимаю что дизеля по некоторым параметрам превосходят.По паравозной тяге равных нет Р50.Прогресс нестоит на месте и я давно приглядываюсь к дизелям,они все оборотистей становятся.Но безнин на высоких пока впереди.Часто по трассе приходится ходить на высоких скоростях.Позавчера возвращаясь из Новокузнецка (Кемеровская область)ЛК100 с 4.7л наказал.Шел 170км\ч он обгонял и дает знак мол догонишь.Я в топку и после 190км\ч он начал терятся.Хорошая машина Тур
Олег74, Ты бы ещё с "Кировцем" забился :mlol:
Олег74, Ты бы ещё с "Кировцем" забился :mlol:
Непопадался на трассе:biggrin:А так я и с кировцем бы тяганулся:tongue:
.Я в топку и после 190км\ч он начал терятся.Хорошая машина Тур
Молодца, почти Шумахер:good::hi::drinks:
Serega_29rus
26.01.2009, 22:27
Ну я же не упертый на бензине.Конечно я понимаю что дизеля по некоторым параметрам превосходят.По паравозной тяге равных нет Р50.Прогресс нестоит на месте и я давно приглядываюсь к дизелям,они все оборотистей становятся.Но безнин на высоких пока впереди.Часто по трассе приходится ходить на высоких скоростях.Позавчера возвращаясь из Новокузнецка (Кемеровская область)ЛК100 с 4.7л наказал.Шел 170км\ч он обгонял и дает знак мол догонишь.Я в топку и после 190км\ч он начал терятся.Хорошая машина Тур
Я так 4.2ТДИ на Кукурузе наказал.:crazy::biggrin: По прямой он меня догоняет медленно, в поворотах отстает быстро.:rolleyes:
Вобщем нужно иметь 2 Туарега: 3,0ТДизель (для комфортного перемещения в пространстве) и бешеный 4,2ФСИ на спорт-пневме (драть всех и вся на прямой и на "кривой"):biggrin::good::hi:
Кстати, всегда интересовало как едет 4,2 с компрессором.:russian_ru:
Я так 4.2ТДИ на Кукурузе наказал.:crazy::biggrin: По прямой он меня догоняет медленно, в поворотах отстает быстро.:rolleyes:
Вобщем нужно иметь 2 Туарега: 3,0ТДизель (для комфортного перемещения в пространстве) и бешеный 4,2ФСИ на спорт-пневме (драть всех и вся на прямой и на "кривой"):biggrin::good::hi:
Кстати, всегда интересовало как едет 4,2 с компрессором.:russian_ru:
Ты имеешь ввиду механический нагнетатель?
Serega_29rus
26.01.2009, 22:30
Ты имеешь ввиду механический нагнетатель?
Он самый.
и бешеный 4,2ФСИ на спорт-пневме
Лучше R50:biggrin:
Он самый.
Ну представь что к твоей машинке вдруг откуда то процентов 20-25 дури прибавилось.Механический это не турбина,больше неподнимет.Если турбины поставить как на ТУРБО С 1.2бара тогда W12 сильно начнет отставать,но износ движка будет дикий.Процентов на 25 снизится моторесурс
Serega_29rus
26.01.2009, 22:40
Ну нагнетатель АВТ обещают 500л.с и 5,4 до сотни.
Я себе хотел турбину поставить,потом отказался от этой затеи.Хлопотно и дорого .Надо настраивать впрыск,прошивку мозгов менять,усиливать коробку,раздатку и привода,покупать доп.блок управления движком и т.д
похоже спор кто лучше бензин или дизель не когда не кончится ну и ладно иначе скучно былабы:biggrin: я хотел бы сейчас темку про квадрики открыть собираюсь к висне кавадрик для охоты и так в магазин за пивком сганять пока на даче летом живу , хотелось бы знать ваше мнение какую марку выбрать , требования одни ,чтобы отключалась заднея блокировка , был двух местным и не дороже 600000 т руб
Ну нагнетатель АВТ обещают 500л.с и 5,4 до сотни.
Это и будет 20-25% от общей мощности
gaga, Создавай отдельную темку! Тута квадрациклистов много:biggrin:
похоже спор кто лучше бензин или дизель не когда не кончится ну и ладно иначе скучно былабы:biggrin: я хотел бы сейчас темку про квадрики открыть собираюсь к висне кавадрик для охоты и так в магазин за пивком сганять пока на даче летом живу , хотелось бы знать ваше мнение какую марку выбрать , требования одни ,чтобы отключалась заднея блокировка , был двух местным и не дороже 600000 т руб
В этом я ничего непонимаю.Ты бы спросил какую турбину лучше поставить МАГНАТЕК или ГАРРЕТ,я бы ответил.,а в квадриках надо друга спрашивать он торгует ими
Карамель
26.01.2009, 22:49
3.0 отличная альтернатива!:drinks:
сравнивала свой 4,2 и чипованым дизелем 3,0 - разница небольшая.
3,0 прет хорошо, единственный минус - звук движка. У 4,2 звук мягкий, примерно как у М-ки БМВ.
Зато разница в расходе - существенная.
Олеж спроси если не трудно буду признателен
В чем небольшая разница?В разгоне до 100?или Разгоне до 200?
Олеж спроси если не трудно буду признателен
Давай темку отдельную, сам квадрик присматриваю
Олеж спроси если не трудно буду признателен
Ок.Завтра спрошу.Я одно время смотрел на ПОЛАРИС RZR800.Погляди,может такая штука понравится.На американскую военную багги похожа.Прикольно выглядет
Добавлено через 3 минуты 38 секунд
http://media.club4x4.ru/495-polaris_ranger_rzr800.html
Посмотри
Олег74, Зачётная тачка :good:
Мне тоже понравился.Главное надежный
Ну я же не упертый на бензине.Конечно я понимаю что дизеля по некоторым параметрам превосходят.По паравозной тяге равных нет Р50.Прогресс нестоит на месте и я давно приглядываюсь к дизелям,они все оборотистей становятся.Но безнин на высоких пока впереди.Часто по трассе приходится ходить на высоких скоростях.Позавчера возвращаясь из Новокузнецка (Кемеровская область)ЛК100 с 4.7л наказал.Шел 170км\ч он обгонял и дает знак мол догонишь.Я в топку и после 190км\ч он начал терятся.Хорошая машина Тур
я тебе вот что хочу сказать... туарег нормально ходит до 200(про 4.2) дизель нормально идет до 180, дальше думаю не имеет смысла гнать, ибо это не езда уже.
Со мной всегда соревновались туареги кусемь итп. 3.0 после 140 беру влехкую.....4.2 беру, но по тяжелее....
пробывали в догонялки, на 180 с кусемь4.2(бенз) тоже догоняю и обгоняю))))
на этом предлагаю, завершить мерение у кого длиннее... я могу сказать у меня вооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо оооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо оот такой в диаметре!:mlol:
:crazy:
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Ну нагнетатель АВТ обещают 500л.с и 5,4 до сотни.
на ауди клабе писалось, что если крутящий момент больше 800нм(не помню, но около того) , то торсену п-з--ц.:helpz:
на Ку7 торсен. там 1000Нм.
на Ку7 торсен. там 1000Нм.
ну там типа усиленный какой-то.
сейчас наверно уже не найду. там писал владелец чипованного 4.2тди...
Ага при - 38 и здравствуй Дедушка мороз.Хорошо если через лобовое дорогу видно будет:smile:
Еще можно печку-буржуйку поставить и трубу в люк:mlol:
Олег, при -32 утром завел без проблем, без прогревов и вебаст.Целый день отъездил и ничего инеем не покрылся:crazy:.По двигателю если денюжка позволяет обслуживать и содержать безболезненно для бюджета 4.2, то с этим двиглом перемещаться из точки А в точку В веселее.:smile:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot