Просмотр полной версии : Шумоизоляция автомобиля...
Евгений-Feanor
10.01.2010, 10:22
Уважаемые пользователи, поделитесь пожалуйста опытом шумоизоляции. Хотя шумы проникающие в салон автомобилей зарубежных марок значительно ниже чем в отечественных, но и их хотелось бы уменьшить... :russian_ru:
autosecurity
10.01.2010, 10:32
Будете делать самостоятельно? Или же есть на примете компания, которая этим занимается? Вам м нужна шумоизоляция под музыку или кажется, что Тур несколько шумноват?
я полностью все двери проклеил, шума меньше стало
Евгений-Feanor
10.01.2010, 10:38
Хотелось бы создать комфортную акустическую обстановку в салоне, но не совсем понятно каким способом это сделать, и можно ли сделать вообще своими силами... К основным источникам, создающим повышенный шумовой фон, могу отнести непосредственно внешний шум, проникающий через кузов и стекла автомобиля в салон, вибрация самих элементов кузова в результате различных нагрузок при движении автомобиля и вибрация передаваемая диффузорами акустических систем. Иногда сильно действует на нервы...
Из всех рассмотренных мною сайтов наиболее полезным оказался http://redline-tuning.ru/shumoizolyaciya/ - шумоизоляция автомобиля :smile:
Хотелось бы найти еще нечто подобное.
autosecurity
10.01.2010, 10:49
Хотелось бы создать комфортную акустическую обстановку в салоне, но не совсем понятно каким способом это сделать, и можно ли сделать вообще своими силами... К основным источникам, создающим повышенный шумовой фон, могу отнести непосредственно внешний шум, проникающий через кузов и стекла автомобиля в салон, вибрация самих элементов кузова в результате различных нагрузок при движении автомобиля и вибрация передаваемая диффузорами акустических систем. Иногда сильно действует на нервы...
Из всех рассмотренных мною сайтов наиболее полезным оказался http://redline-tuning.ru/shumoizolyaciya/ - шумоизоляция автомобиля :smile:
Хотелось бы найти еще нечто подобное.
Не боги горшки обжигают, следовательно, если у Вас есть свободное время в достаточном количесвте, то можно сделать и самому.
Снятие сидений, коврового покрытия, разборка обшивок дверей и панелей в багажнике - занимает примерно день.
Далее - пол и багажник закатываются в три слоя различными материалами.
Двери после сняти обшивок, еще придется несколько подразобрать, чтобы можно было проклеить и внешнюю поверхность двери изнутри, а потом закатать и внутреннюю часть двери.
Остается еще потолок - так же как и пол хорошо бы закатать в три слоя.
Для работы используется валик, желательно резиновый, но если нет такового используйте металический. Ну и конечно промышленный фен.
По соотношению цена\качество лучше всего использовать материалы от STP (http://www.stplus.ru/matherials.php).
шумил двери самостоятельно - заипался по-полной :) кроме материалов и валика - нужен расклепник и торксы... пол и потолок не стал делать, эффект будет, но минимальный.... антискрипом все что смог в салоне проклеить - сделал...
Саня-200
10.01.2010, 13:14
Очень много информации на Джетта-Клубе. Сам шумил по полной свою Джетту. Эффект конечно есть, но прибавка в весе значительная. Может на тур и не подействует +150кг, но я бы задумался.
Тур тихая машина:good:
Не боги горшки обжигают, следовательно, если у Вас есть свободное время в достаточном количесвте, то можно сделать и самому.
Снятие сидений, коврового покрытия, разборка обшивок дверей и панелей в багажнике - занимает примерно день.
Далее - пол и багажник закатываются в три слоя различными материалами.
Двери после сняти обшивок, еще придется несколько подразобрать, чтобы можно было проклеить и внешнюю поверхность двери изнутри, а потом закатать и внутреннюю часть двери.
Остается еще потолок - так же как и пол хорошо бы закатать в три слоя.
Для работы используется валик, желательно резиновый, но если нет такового используйте металический. Ну и конечно промышленный фен.
По соотношению цена\качество лучше всего использовать материалы от STP (http://www.stplus.ru/matherials.php).
Я так понимаю Вы рекомендуете материал Vibroton (он трехслойный). Или для каждой позиции (двери, пол багажника, крыша, пол салона, арки) - будут разные материалы? И их будет три разных материала? Если разные то какие и в какой последовательности?
Заранее спасибо.
autosecurity
10.01.2010, 14:27
Три слоя разных материалов - Bimast, вибропласт и сплен. Последовательность та, в которой перечислил...:biggrin:
Саня-200
10.01.2010, 14:39
Вот сайтик (http://www.ava-sound.ru/) на котором я шумился:rolleyes:
Претензий нет. Делают качественно.
Там же информация по материалам и всему остальному:good:
Из всех рассмотренных мною сайтов наиболее полезным оказался http://redline-tuning.ru/shumoizolyaciya/ - шумоизоляция автомобиля :smile:
Не советую связываться именно с этой компанией. Был опыт работы с ними организации. Контора оказалась "помойкой" со всеми вытекающими в виде штрафов и прочего... Хотя люди работали хорошо, но отдальнейшей ответственности за свою работу отказались с ходу...
При установке шумоизоляции сложнее всего найти подходящую контору, что бы не стоять рядом и не указывать, что это не так, а там не то.
Сколько бы я не делал ее (на разные машины) и по рекомендациям, всегда выплывают какие нибудь косяки и обнаруживается разные самарезы, заглушки и т.п. не вставленные , не закрученные на место, и это еще хорошо если в процессе работы не покоцают пластик, обшивку или еще чего нибудь. В любом случае как заводская сборка не будет.
По поводу шумов, наверное % на 30-40 глуше стали, машина стала значительно тяжелее и это хорошо чувствуется, особенно по началу. Затупляется эффект резвости.
Затупляется эффект резвости...этож скока шумки Вы туда захреначили?!:biggrin::vawe:
drummachine
15.01.2010, 16:56
положил 5 слоев шумки по всему кузову. Двери стали как стальные. Шумов нет. Скрипов тоже стало гораздо меньше. Делали на сервисе у моего отца. бюджет примерно 40 тыщ. и неделя работы. Никаких ошибок и глюков не вылезло.
Затупляется эффект резвости...этож скока шумки Вы туда захреначили?!:biggrin::vawe:
Виброфильтр и сплен по всему кузову. Сложно не почувствовать разницу в весе.
Ребят , кто делал шумку а движок намного тише стал слышен?
шумы от движки проникают в салон не через перегородку моторного отсека, а через тонкие места (между передней аркой и передними дверями, в технологические отверстия перегородки и прочие места). Зашумить все невозможно.
я ограничился дверьми - эффект более чем достаточный.
шумы от движки проникают в салон не через перегородку моторного отсека, а через тонкие места (между передней аркой и передними дверями, в технологические отверстия перегородки и прочие места). Зашумить все невозможно.
я ограничился дверьми - эффект более чем достаточный.
.
согласен полностью, НО, двери это двери и их нужно шумить и на ружнюю сторону и внутреннюю обязательно и ИМЕННО фольгированным метериалом, ну а внутреннюю обшивку достаточно только мяхким антискрипом (и в некоторым местах - пистоны, разьёмы ... просто герметиком) ...
и ни каких 3-5ть слоёв не нужно ,как писалось выше.
и вес все го то не более 4,5кг (общий! )
кроме дверей хорошо бы фольгой зашумить у арок (спереди и сзади) , оставлять обязательно внизу вентиляцию!
меньше шелест камушков по гравию от этого слышен!
реально сделать всё самому за два дня ( разобрал-зашумил-собрал).
:mlol:удачи:wink:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot